Ces modèles décrivent de façon simplifiée l’Etat de la mer.
En simplifiant, on y retrouve la hauteur significative de la mer totale, sa période, sa direction ainsi que les mêmes informations pour la mer du vent.

On les utilise dans le routage principalement si les conditions sont difficiles.

Modèles Globaux

• GFS 0.25° (28 km), 0.5° (56 km), 1° (111 km), 2° (222 km)
  Modèle global de la NOAA (États-Unis). Disponible en plusieurs résolutions : plus la maille est fine, plus le fichier est lourd mais précis.
  Résolution : de 28 km à 111 km
  Prévisions jusqu’à 16 jours
  Pas de temps de 3 heures
  Référence incontournable pour la navigation hauturière. On privilégie la version fine (0.25°) avec une bonne connexion, ou une version plus légère (1° ou 2°) lorsque la bande passante est limitée.
  
• MFWAM Global 0.1° (12 km), 0.5 (56 km), 1° (111 km)
  Modèle global de Météo France. Disponible en plusieurs résolutions.
  Résolution : de 12 km à 56 km
  Prévisions jusqu’à 4 jours
  Pas de temps de 3 heures
  Le plus précis des modèles globaux mais avec des prévisions limitées à 4 jours

Modèles Régionaux

• MFWAM France 0.025° (3km)
  Modèle régional de Météo France
  Couvre les cotes françaises de la métropole
  Grille : 0.025° x 0.025° (3 km x 3 km)
  Échéance totale : 4 jours
  Pas de temps : 3 h
  Excellent pour la navigation cotière.
  
• IFREMER WW3 0.006° (500m)
  Modèles régionaux de l’IFREMER avec plusieurs déclinaisons : Manche Nord et Sud et Gacogne Nord et Sud
  Couvre les cotes Manche et Atlantique de la métropole
  Grille : 0.004° x 0.006° (500m x 1 km)
  Échéance totale : 2 jours
  Pas de temps : 1 h
  
• IFREMER WW3 0.003° (250m)
  Modèles locaux de l’IFREMER avec plusieurs déclinaisons :
  Pas de Calis, NormandieCotentin, Armor, Finistère, Bretagne Sud, Loire, Charentes et Aquitaine
  Couvre les cotes Manche et Atlantique de la métropole
  Grille : 0.002° x 0.003° (250 x 500m)
  Échéance totale : 2 jours
  Pas de temps : 1 h
  Le plus précis des modèles de vague. Un must quand on passe dans des zones mal pavées.