Routage multi-GRIB

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L’essentiel

Le routage multi-GRIB combine plusieurs fichiers de vent dans un seul routage : un modèle fin pour le départ, un modèle à longue portée pour la suite.

Pour le lancer, touchez le petit « + » sous la ligne « Vent » de la fenêtre « Routage » et choisissez un second GRIB de vent.

Pour aller plus loin

Comment l’application choisit le fichier

Avec plusieurs GRIB de vent, l’application choisit pour chaque point et chaque instant du calcul le meilleur fichier qui couvre ce point à cet instant, selon trois critères, dans l’ordre :

  1. la grille la plus fine (un GRIB à 0,025° passe avant un GRIB à 0,25°) ;
  2. à grille égale, le run le plus récent ;
  3. à run égal, le fichier téléchargé le plus récemment.

Les modèles ne sont donc pas mélangés mais enchaînés : quand le bateau sort de la zone ou de la période du modèle fin, le calcul bascule sur le suivant. L’ordre des lignes dans la fenêtre n’a pas d’importance. Chaque ligne a son propre pourcentage de vent.

Exemple : une traversée de Lorient à La Corogne avec AROME 0,025° pour le départ et ARPEGE ou ICON Europe pour la suite, quand AROME arrive au bout de ses échéances. Un seul routage remplace deux routages successifs.

Si seul le premier GRIB semble utilisé, c’est souvent que les deux fichiers couvrent la même zone et la même période : le plus fin gagne alors partout. Le multi-GRIB est utile quand les fichiers se complètent, en zone ou en durée.

Quand le routage utilise plusieurs modèles, la colonne « Modèle de vent » du tableau du routage indique celui qui a servi pour chaque tronçon (voir Lire un routage). Un routage multi-GRIB ne peut pas être recalculé avec « Recalculer ».

Voir aussi