Modes de fonctionnement

L’essentiel

À terre, pour préparer une sortie, NavimetriX ménage la batterie : le GPS de l’appareil ne donne sa position que de loin en loin, rien ne s’enregistre. En mer, activez le mode Navigation : position à la seconde, enregistrement de la trace, alarmes actives. Le mode Navigation demande l’abonnement Premium.

1. Ouvrez le tiroir de gauche avec la poignée à chevron du bord gauche.
2. Basculez l’interrupteur « Navigation », en haut du tiroir (toucher le mot « Navigation » suffit aussi).
3. La fenêtre « Mode Navigation activé » récapitule ce qui change. Cochez au besoin « Afficher les instruments » et « NMEA » (réception des données des instruments du bord), puis fermez-la.
4. Au retour au port, basculez de nouveau l’interrupteur : la trace se ferme et le GPS repasse en mode économe.

Tiroir de gauche avec l’interrupteur « Navigation » activé et la fenêtre « Mode Navigation activé » qui liste les effets, avec les cases « Afficher les instruments » et « NMEA »

Pour aller plus loin

Le mode Navigation

• Sans abonnement, l’interrupteur revient aussitôt à l’arrêt et la fenêtre « Fonctionnalité Premium » s’ouvre.
• L’icône de flèche, à droite du mot « Navigation », indique la qualité de la position en mode Navigation : verte pour une précision de 15 m ou mieux (bleue avec les couleurs adaptées aux daltoniens), de l’orange au rouge jusqu’à 50 m, rouge sans position ou quand le flux GPS s’interrompt.
• Les cases de la fenêtre « Afficher les instruments » et « NMEA » sont mémorisées séparément pour l’activation et pour l’arrêt du mode : la fenêtre vous repropose votre dernier choix.
• Sur Android, un service de premier plan garde le GPS, le NMEA et les alarmes actifs écran éteint ; sa notification affiche la position, la vitesse fond et la route fond. L’écran reste allumé tant que le mode est actif.
• Sur iPhone et iPad, le mode Navigation demande la localisation précise.
• Le bouton d’ajout au journal de bord apparaît au-dessus du bouton bateau pendant l’enregistrement.
• Dans le navigateur, le mode Navigation n’existe pas.

À l’activation, sur téléphone et tablette, l’application vérifie les autorisations du système. S’il en manque, la fenêtre « Presque prêt » liste les réglages à corriger, chacun avec un bouton « Corriger » : autorisation de localisation, localisation précise, localisation « Toujours » (iOS), notifications et optimisation de la batterie (Android). « Continuer » passe outre pour la session, « Annuler » renonce au mode Navigation. Voir Préparer sa tablette ou son smartphone.

Arrêt automatique au port. Une heure après l’activation (six heures si vous l’avez activé à l’intérieur des terres, sur un lac par exemple), le mode Navigation s’arrête de lui-même si la position GPS reste à terre, avec la terre tout autour dans un rayon de 1 km, pendant une minute. Une position approchée (sans vrai GPS) ne déclenche jamais cet arrêt, et une alarme de mouillage armée l’empêche.

Alarme de mouillage. Si une alarme de mouillage est armée, couper le mode Navigation la désarme : l’application demande confirmation (« Couper » ou « Garder la veille »).

Les instruments hors mode Navigation

Pas besoin du mode Navigation pour lire le vent ou la profondeur au ponton : si les instruments sont affichés et qu’un flux NMEA arrive des instruments du bord, leurs valeurs se mettent à jour une fois par seconde, tant que l’application est au premier plan. Hors mode Navigation, il n’y a ni trace, ni alarmes, ni mini-graphiques d’historique dans les tuiles.

L’économie d’énergie

Réglages > « Général » > « Énergie » > « Économie d’énergie » (désactivée par défaut) allège le travail de l’appareil, utile sur batterie :

• en mode Navigation, les instruments se rafraîchissent deux fois par seconde au lieu d’une trentaine de fois ;
• le GPS de l’appareil donne une position toutes les deux secondes au lieu de chaque seconde ;
• les alarmes sont vérifiées une fois par seconde au lieu de deux ;
• les particules animées disparaissent : le vent se dessine en barbules, les courants en flèches ;
• sur Android, la notification du mode Navigation se met à jour toutes les 15 secondes au lieu de 5.

Ce réglage est propre à chaque appareil. Il n’existe pas dans la version navigateur.

Veille d’écran sur Android. En touchant l’icône de flèche à droite du mot « Navigation », vous assombrissez l’écran au maximum sans l’éteindre : le Wi-Fi reste actif et la réception NMEA continue. Un toucher n’importe où (« Touchez l’écran pour réactiver ») rend la luminosité.

Le mode démo

Le mode démo rejoue une navigation enregistrée, avec des cibles AIS en mouvement (des navires simulés, tels que les montre le système d’identification automatique), pour découvrir l’application à la maison. Il passe par la réception NMEA et demande donc l’abonnement Premium.

1. Ouvrez Réglages > « GPS & NMEA ».
2. Dans la liste « Protocole NMEA », choisissez « DÉMO ». L’interrupteur « NMEA » s’active de lui-même.

L’application ferme alors les Réglages, efface la trace en cours, crée un POI (point d’intérêt) « Gascogne » et lance un « Aller à » vers lui, passe la source GPS sur NMEA, active le mode Navigation, affiche les instruments et ouvre l’onglet AIS (le tiroir de gauche s’ouvre sur tablette et ordinateur). L’étiquette « Mode démo » s’affiche quelques secondes et la carte se centre sur le bateau simulé. Vous pouvez sélectionner les cibles AIS, lire leurs informations et suivre les instruments.

Pour arrêter, coupez l’interrupteur « NMEA », coupez le mode Navigation, ou choisissez un autre protocole. L’application retire le POI « Gascogne » et l’« Aller à », et rétablit le protocole, la source GPS et le mode Navigation d’avant la démo. Les données de la démo ne sont jamais relayées sur le réseau ni envoyées sur Internet.

Le mode démo : bateau simulé, cibles AIS et onglet AIS ouvert

Voir aussi

• L’écran principal
• Préparer sa tablette ou son smartphone
• Navigation : GPS, NMEA et AIS
• Enregistrer et afficher la trace
• Alarmes de navigation et Alarme de mouillage
• FAQ : Le mode Navigation pour économiser la batterie
• FAQ : Le mode DEMO