Le menu Calques

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L’essentiel

Le menu des calques avec un GRIB de vent chargéLe menu des calques avec un GRIB de vent chargé

Le bouton rond des calques Bouton calques, en bas à droite de la carte, ouvre un menu en trois parties : « Cartes » (le fond de carte et l’orientation), « Affichage prévisions » (le paramètre météo affiché et son mode de dessin, les cartes météo, les atlas de courants et la cible) et « Affichage » (les couches posées sur la carte).

  1. Pressez le bouton des calques.
  2. Choisissez le fond de carte, puis cochez les couches à afficher.
  3. Pressez de nouveau le bouton, ou touchez la carte, pour refermer le menu.

Pour aller plus loin

Cartes

  • OSM (par défaut) : carte des terres et du littoral ; BING : images satellite (photographies aériennes).
  • Satellite Temps réel : les images infrarouges récentes des satellites météo, qui montrent la couverture nuageuse. La liste voisine choisit la source : « IR Global », « IR Haute Rés » (par défaut) ou « IR NOAA ». Le choix est mémorisé.
  • Geogarage : les cartes marines de votre abonnement Geogarage. La ligne n’apparaît qu’une fois connecté à un compte Geogarage ; la liste voisine choisit la couche.
  • C-MAP : les cartes marines C-MAP DISCOVER X et REVEAL X achetées sur votre compte C-MAP. Quand la carte C-MAP est affichée, trois boutons à icône apparaissent sur sa ligne : imagerie satellite, relief ombré et bathymétrie haute résolution. Satellite et relief s’excluent l’un l’autre et ne servent qu’avec les cartes REVEAL X ; le menu l’indique quand vos cartes n’en ont pas.

Le fond de carte choisi est propre à chaque appareil. Le détail des cartes marines est dans le chapitre Cartographie.

Orientation

La liste « Orientation » choisit ce qui est en haut de l’écran :

  • « Nord en haut » (par défaut) ;
  • « Route en haut (COG) » : la route fond, la direction réelle du déplacement sur le fond ;
  • « Cap en haut (HDG) » : le cap, la direction vers laquelle pointe l’étrave ;
  • « Waypoint en haut (BTW) » : le relèvement du point de route visé.

Sans valeur valide (pas de position, pas de cap, pas de point de route actif), la carte revient nord en haut. Ce réglage est propre à chaque appareil.

Affichage prévisions

Les premières lignes portent sur le GRIB affiché : sans GRIB, elles sont grisées ou absentes. « Cartes météo », « Atlas de courants » et « Cible » restent disponibles sans GRIB.

  • La liste des paramètres : vent, rafales, pression, vagues… selon le contenu du fichier. Elle choisit le paramètre dessiné sur la carte.
  • Valeur au curseur (ordinateur seulement) : affiche la valeur du paramètre sous la souris.
  • Fond de couleur : colore la carte selon la valeur du paramètre.
  • Particules ou Barbules pour le vent et les rafales, Flèches pour les courants, les vagues et la pression : la case affiche le mode réellement dessiné. Le choix entre particules et barbules se fait dans Réglages > « Affichage prévisions ». En économie d’énergie, la carte dessine toujours des barbules (et des flèches pour les courants).
  • Isobares : les lignes d’égale pression, si le GRIB contient la pression.
  • Cartes météo : les cartes des services météo choisies dans l’onglet Cartes du tiroir de gauche (isobares et fronts tracés).
  • Atlas de courants : les courants de marée des atlas.

La cible

La ligne « Cible » choisit le point dont les pastilles du haut de l’écran donnent la météo, et que visent « Router vers la cible » et les coordonnées affichées dans la timeline :

  • « Désactivée » : pas de cible, ni de pastilles de valeurs ;
  • « Centre écran » (par défaut) : le centre de la carte ;
  • « Position GPS » : la position du bateau ;
  • puis vos POIs visibles, par ordre alphabétique : la cible reste sur ce POI quand vous déplacez la carte.

Un réticule marque la cible sur la carte. La cible ne dépend pas du GRIB : la ligne reste active même sans météo chargée.

Affichage

CaseCe qu’elle affiche
Maréesles ports de marée et leur hauteur d’eau à l’heure de la timeline
Stations météoles observations des stations météo à terre et en mer
POIsvos points d’intérêt
Cibles AISles navires reçus par AIS (abonnement Premium, ou mode DÉMO)
Éclairsles impacts de foudre récents
Tonnerreun bruit de tonnerre quand un impact tombe dans la partie visible de la carte (case active si « Éclairs » est cochée)
Radar pluieles précipitations mesurées par les radars météo
Isochronesles isochrones des routages affichés : les lignes que le bateau peut atteindre au bout d’un même temps
Laylinesles laylines : les routes à l’angle optimal de la polaire, au près ou au portant selon l’allure du bateau, bâbord et tribord amures, qui mènent au point de route
Grille lat/lonla grille des latitudes et des longitudes
Mesure au curseur(ordinateur) la distance, le cap et le temps du bateau jusqu’au point sous la souris
Mesure autoà chaque appui sur la carte, une règle du bateau au centre de l’écran, avec distance, cap et temps pour y aller ; elle s’efface au bout de deux secondes sans geste
Boutons zoomles boutons « − » et « + » en bas à gauche de la carte

Le temps donné par les mesures se calcule sur la vitesse de rapprochement du point, tirée de la vitesse et de la route fond amorties (30 s par défaut, réglage d’amortissement « Laylines et waypoint ») ; il ne s’affiche pas si le bateau se rapproche du point à moins de 0,3 nœud (bateau arrêté, par le travers ou qui s’éloigne) ni s’il faudrait plus de 99 h.

Chaque couche a son chapitre : Météo : observations, cartes et marées, Routage météo, Navigation : GPS, NMEA et AIS.

Voir aussi