Cockpit distant

Expert

L’essentiel

Le cockpit distant fait voyager par Internet les données du bord, NMEA et AIS, d’un appareil vers un autre. L’appareil resté à terre affiche alors ce que voit celui du bateau : position, instruments, cibles AIS, trace. Les deux appareils doivent être connectés au même compte NavimetriX : il n’y a rien d’autre à appairer. La diffusion demande l’abonnement Premium.

  1. Sur l’appareil du bord, ouvrez les Réglages (poignée « ‹ » au bord droit), puis « GPS & NMEA ». Tout en bas de la page, section « Cockpit distant », choisissez « Diffuser ».
  2. Sur l’appareil à terre, au même endroit, choisissez « Suivre ».
  3. L’appareil qui suit passe de lui-même en mode Navigation et centre la carte sur le bateau dès la première position reçue.
  4. Pour arrêter, repassez le réglage sur « Off » sur chacun des appareils.

Section « Cockpit distant » de la page Réglages, GPS & NMEA : sélecteur « Off / Diffuser / Suivre » et interrupteur « Diffusion auto en navigation »Section « Cockpit distant » de la page Réglages, GPS & NMEA : sélecteur « Off / Diffuser / Suivre » et interrupteur « Diffusion auto en navigation »

Pour aller plus loin

Les réglages

La section « Cockpit distant » compte deux lignes, propres à chaque appareil :

  • « Cockpit distant » : « Off » (par défaut), « Diffuser » ou « Suivre ». Un appareil diffuse ou suit, jamais les deux à la fois.
  • « Diffusion auto en navigation » (désactivée par défaut) : l’appareil diffuse dès que le mode Navigation est activé et s’arrête quand il est coupé, en retrouvant son réglage d’avant. Tant que cette option est cochée, le sélecteur au-dessus est grisé : c’est le mode Navigation qui le commande.

À bord : l’appareil qui diffuse

L’appareil qui diffuse envoie ce qu’il reçoit des instruments du bord, au plus une phrase NMEA de chaque type par seconde. S’il n’a pas de GPS externe, il envoie la position de son propre GPS. Il relaie aussi les cibles AIS captées par le récepteur du bord, mais jamais celles reçues par Internet.

Il lui faut une connexion Internet (4G côtière, Starlink…) et l’abonnement Premium. Sans couverture, rien ne part.

Un seul appareil diffuse par compte

Tous les appareils d’un compte partagent le même canal : deux appareils qui diffuseraient en même temps mêleraient deux flux, et le bateau suivi sauterait d’une position à l’autre. NavimetriX n’autorise donc qu’un diffuseur par compte.

  • Avant sa première diffusion après le lancement, l’appareil demande au compte si un autre diffuse déjà, et attend jusqu’à 5 secondes une réponse.
  • Si un autre appareil diffuse, une fenêtre le nomme et propose de transférer la diffusion : « Diffuser ici » ou « Annuler ». Si cet autre appareil est en navigation et pas celui-ci, la fenêtre le dit clairement : un appareil resté au ponton pourrait sinon couper la diffusion d’un bateau en mer.
  • Refuser coupe la diffusion et la diffusion automatique sur cet appareil, pour que la question ne revienne pas à chaque départ.
  • L’appareil qui perd la diffusion s’arrête et l’annonce : « La diffusion a été reprise par un autre appareil », en précisant le cas échéant que son option « Diffusion auto en navigation » a été décochée.

À terre : l’appareil qui suit

Quand vous choisissez « Suivre » :

  • l’appareil passe en mode Navigation et recentre la carte sur le bateau à la première position reçue ;
  • ses propres sources sont volontairement coupées : GPS interne et connexion NMEA locale. Sinon, sa position se mêlerait à celle du bateau suivi. Votre réglage NMEA est rétabli quand vous repassez sur « Off » ;
  • les instruments, les cibles AIS et la trace affichés sont ceux du bateau suivi. L’appareil n’enregistre pas cette trace : la sortie est enregistrée par le bateau lui-même ;
  • toutes les alarmes sont coupées : l’appareil qui suit n’est qu’un observateur, et une perte de liaison n’est pas une perte de GPS.

En repassant sur « Off », l’appareil quitte le mode Navigation, sauf si une alarme de mouillage y est armée (voir Alarme de mouillage).

Regarder une sortie en cours depuis l’onglet Traces, sur un appareil qui ne navigue pas, passe aussi le cockpit distant sur « Suivre » le temps du suivi, pour que les cadrans soient en temps réel, puis rend le réglage d’avant (voir Synchronisation des traces).

Ce qu’il faut savoir

  • Les deux appareils ont besoin d’Internet.
  • La diffusion demande Premium sur l’appareil du bord.
  • Pour montrer le bateau à des personnes qui n’ont pas votre compte, utilisez plutôt le lien de partage d’une trace (voir Partager une trace).

Voir aussi