Une fois que vous suivez une route, l'instrument Suivi de parcours répond aux questions qu'on pose à voix haute au navigateur : c'est encore loin ? on tient quel cap ? on arrive à quelle heure ?
Ajoutez-le comme n'importe quel instrument : il se pose dans le bandeau ou se pose sur la carte.
Ce qu'il affiche
Une ligne par segment restant, avec selon la largeur de la tuile :
- la marque visée, et celle d'où l'on part ;
- le côté à laisser, s'il a été précisé ;
- la distance ;
- le cap fond et le cap surface — celui à tenir à la barre, corrigé du courant ;
- l'angle de vent réel et de vent apparent estimés ;
- la voile la plus adaptée, si votre polaire porte un Sailchart ;
- la durée du segment et l'heure de passage à la marque.
Les segments sont chaînés dans le temps : chacun est calculé avec la météo qu'il rencontrera, à l'heure où le bateau y entrera. Un long parcours n'est donc pas évalué avec le vent d'aujourd'hui.
Quel vent est utilisé ?
Dans les réglages de l'instrument (appui long ou clic droit), le segment Source du vent propose :
- Mesuré — le vent de vos instruments, le choix par défaut ;
- Moy. 10 mn — la moyenne des dix dernières minutes, plus stable pour décider d'une voile ou d'un cap ;
- Prévision — le GRIB, grisé si aucun fichier ne couvre votre position ;
- Forcé — une force et une direction que vous imposez, pour voir ce que donnerait une bascule.
Le courant vient toujours du GRIB, puisqu'aucun instrument ne le mesure devant l'étrave.
Sur un écran étroit, chaque segment passe en fiche de deux lignes plutôt que d'être tronqué. La taille du texte se règle également dans les réglages de l'instrument.