Les nouveautés de la version 1.23

La version 1.23 lève une limite que beaucoup d’entre vous nous signalaient : jusqu’ici, NavimetriX n’écoutait qu’une seule liaison NMEA. Sur un bateau où la centrale, le GPS et l’AIS sont trois boîtes distinctes, il fallait un multiplexeur. Ce n’est plus le cas.

Six liaisons au lieu d’une

Ouvrez Réglages › GPS & NMEA et activez Mode avancé : la page se réorganise en six onglets, et votre liaison existante devient celle de l’onglet Centrale.

• GPS : un GPS dédié, quand la position ne vient pas de la centrale.
• Centrale : vent, sonde, loch, cap, et souvent la position.
• AIS : un récepteur ou un transpondeur AIS séparé.
• Supp 1 à 3 : tout le reste, baromètre, récepteur d’homme à la mer, capteur isolé.

Chaque onglet porte sa propre liaison, avec son protocole, son adresse et son port. Une liaison dont vous ne vous servez pas se dit en mettant son Protocole NMEA sur Aucun, ce qui est plus clair qu’un interrupteur éteint à côté d’une adresse renseignée.

Les cibles AIS de toutes les liaisons sont fusionnées dans une seule liste : peu importe par où un navire arrive, il n’apparaît qu’une fois. Le vent, la sonde et les autres mesures sont pris là où ils arrivent.

Dans le doute, n’activez pas le mode avancé : si une seule boîte émet tout, ce qui reste de loin le cas le plus fréquent, la page standard suffit et rien ne change pour vous.

Le scanner trouve vos appareils tout seul

Si vous ne connaissez ni l’adresse ni le port de votre passerelle, laissez NavimetriX chercher. Scanner les flux NMEA écoute tous les ports usuels en même temps et connaît les réglages d’une vingtaine de passerelles du marché.

Le flux trouvé s’affiche avec son adresse, son port et les familles de phrases qu’il transporte : MWV pour le vent, DBT pour la sonde, VDM pour l’AIS. Trois lettres suffisent à reconnaître sa boîte d’un coup d’œil. Appliquer les réglages remplit tout.

En mode avancé, la recherche va plus loin : elle essaie aussi les liaisons TCP et les ports série, et rend la liste de tous les flux du bord. Chaque ligne reçoit un menu qui dit à quoi ce flux sert, avec une proposition déjà faite d’après son contenu.

La position ne vient que d’une seule liaison

C’est le réglage le plus important de la page. Le vent ou la sonde peuvent arriver de n’importe où sans risque de confusion ; la position, elle, ne peut venir que d’une source, sinon le bateau sauterait d’un point à l’autre.

Source GPS propose quatre choix : Interne pour le GPS de l’appareil, Centrale quand la position arrive mélangée aux instruments, GPS pour un GPS dédié, et AIS pour un transpondeur qui embarque le sien.

Le repli automatique

Activé par défaut, et il vaut mieux le laisser ainsi. Si la source désignée se tait plus d’une dizaine de secondes, NavimetriX cherche ailleurs plutôt que de vous laisser sans position : il essaie la centrale, puis l’AIS, puis le GPS de l’appareil. Un bandeau vous dit sur quoi il a basculé, un autre vous dit quand la source d’origine est revenue.

Le repli n’accepte qu’une liaison qui fournit une vraie position. Un récepteur AIS sans GPS, qui n’émet que des cibles et une horloge, ne sera jamais choisi : il ferait figer le bateau au lieu de le déplacer.

Pour tout savoir, voir la FAQ : Quelle liaison fournit la position, et que se passe-t-il si elle tombe ?

Partager le GPS d’un téléphone vers un ordinateur

C’est le cas d’usage le plus demandé : un téléphone à bord, un ordinateur sans GPS, et l’envie que le second suive le premier. Il n’y a rien à installer.

1. Sur le téléphone, mode avancé, onglet GPS : Source GPS sur Interne, puis activez Rediffuser le GPS interne sur le réseau local. Notez le port proposé.
2. Sur l’ordinateur, mode avancé, onglet GPS : protocole UDP et ce même port, puis Source GPS sur GPS.

L’ordinateur suit alors la position du téléphone tout en prenant ses instruments ailleurs. Si le téléphone s’éteint ou quitte le réseau, le repli automatique prend le relais.

Le même mécanisme fonctionne dans l’autre sens : sur une liaison en TCP ou en série, l’interrupteur Rediffuser sur le réseau local réémet en UDP vers tout le réseau. Un ordinateur relié à la centrale par un câble peut ainsi alimenter les tablettes du bord, et remplacer un multiplexeur.

Pour tout savoir, voir la FAQ : Puis-je partager le GPS de mon téléphone vers un ordinateur sans GPS ?

Une alarme de mouillage améliorée

• Le rayon se modifie alarme armée. La zone reste figée par défaut, mais « Modifier le rayon » dans le menu de l’ancre fait réapparaître la poignée le temps d’un réglage, sans désarmer : la chaîne peut être allongée en pleine nuit sans lever la surveillance.
• Le bandeau donne la distance et le relèvement de l’ancre, plus le relèvement depuis l’étrave, en rouge à bâbord et en vert à tribord. Il se déplace où vous voulez sur la carte.
• L’ancre est protégée : elle n’est déplaçable qu’après être passée par « Déplacer l’ancre ». Alarme armée, l’entrée disparaît.

Pour tout savoir, voir la FAQ : Comment utiliser l’alarme de mouillage ?

Routage : virements et rafales

• Les pénalités de virement et d’empannage se règlent désormais en secondes, ce qui se mesure directement à bord au lieu de se deviner.
• Les rafales utilisées par le routage sont conformes au fichier météo : le calcul et le fichier disent la même chose.

Instruments

• Le bandeau d’instruments est masquable, pour rendre toute la place à la carte.
• Confirmation avant suppression d’un instrument, pour ne plus perdre une configuration d’un geste malheureux.
• La moyenne du vent est réglable : lissez davantage par mer formée, ou gardez la mesure brute au près.

Et aussi

• Vrai plein écran sur Android, sans les barres système.
• Diverses corrections et améliorations de stabilité.

Pour aller plus loin

Le NMEA est la partie de NavimetriX qui suscite le plus de questions. Quatre nouvelles FAQ accompagnent donc cette version :

• Ma centrale, mon GPS et mon AIS sont sur des liaisons séparées. Puis-je tout brancher ?
• Quelle liaison fournit la position, et que se passe-t-il si elle tombe ?
• Puis-je partager le GPS de mon téléphone vers un ordinateur sans GPS ?
• NavimetriX affiche « Port déjà utilisé ». Que faire ?

Bon vent, et bonne découverte de la 1.23 !