Principios del routing e isócronas
PrincipianteLo esencial
El routing meteorológico busca la ruta más rápida entre una salida y una llegada. Combina el viento previsto por un archivo GRIB (un archivo de previsiones meteorológicas), la polar de su barco (su velocidad según la fuerza del viento y el ángulo con que lo recibe) y, si los elige, la corriente y el estado del mar.
El cálculo avanza por isócronas. Una isócrona («misma duración») es una línea que une todas las posiciones que el barco puede alcanzar al cabo de un mismo tiempo. El routing las encadena paso a paso hasta la llegada: de ahí sale la ruta óptima.
Para ver las isócronas de un routing:
- Toque el botón redondo de las capas, abajo a la derecha de la carta, y marque «Isocronas» en la sección «Mostrar».
- Abra el panel izquierdo, pestaña «Rutas».
- Toque (o haga clic en) el routing deseado: aparece una barra naranja a su izquierda y sus isócronas se muestran en la carta.
- Tóquelo de nuevo para ocultarlas.
La casilla «Isocronas» en la sección «Mostrar» del menú de capas
Las isócronas solo se muestran para un routing a la vez, el que está seleccionado. Un routing que acaba de terminar se selecciona solo y se abre la pestaña «Rutas».
Para ir más lejos
Cómo avanza el cálculo
NavimetriX utiliza el método de las isócronas: en cada paso de tiempo, la aplicación traza la curva de las posiciones que el barco puede alcanzar al cabo del mismo tiempo, partiendo de la salida.
El cálculo respeta sus ajustes: eficiencias de la polar, ángulos de ceñida y de portante, penalizaciones por virada, trasluchada y cambio de vela, motor, zonas prohibidas y zonas lentas, límites de viento y de olas y, con una carta C-MAP, los bajos fondos y el balizamiento. Todos estos ajustes se describen en Ajustes del routing y Routing costero con las cartas C-MAP.
Durante el cálculo
Las isócronas aparecen en la carta a medida que avanza el cálculo. La carta sigue el frente de las isócronas y la línea de tiempo avanza con él, como máximo dos veces por segundo. En la parte superior de la carta, el botón «Cancelar ruta» detiene el cálculo. Debajo de este botón, una etiqueta indica lo que hace el routing cuando todavía no se mueve nada en la carta: «Inicializando el enrutamiento…», «Preparando las cartas C-MAP…» (con un porcentaje) o «Puliendo la ruta…».
Al final, una ventana da el resultado, por ejemplo «Destino alcanzado», o el motivo de la parada.
Lo que muestran las isócronas
- Las isócronas se trazan en azul.
- En cada isócrona, un punto azul marca el punto por el que pasa la mejor ruta. Si la ruta no pasa por él, es el punto más cercano a la llegada, en distancia por el agua. Estos puntos sirven de puntos pivote para probar otra opción de ruta: véase Estudiar su routing y los puntos pivote.
- Donde la ruta cruza una isócrona, así como en la salida, la llegada, los waypoints y las viradas y trasluchadas, un punto y una barba de viento jalonan la ruta. Su lectura se detalla en Leer un routing.
El paso de las isócronas
El paso es el tiempo que separa dos isócronas. Se ajusta en el panel derecho «Ajustes», sección «Ruta», línea «Paso de tiempo de las isócronas»: «auto» por defecto, o un valor fijo de 5 a 360 minutos, de 5 en 5 minutos.
En modo auto, el paso es corto al principio y se alarga a lo largo del recorrido:
| Tiempo desde la salida | Paso como máximo |
|---|---|
| Primera hora | 20 min |
| Hasta 24 h | 1 h |
| Hasta 48 h | 1 h 30 |
| Hasta 72 h | 2 h |
| Hasta 5 días | 3 h |
| Más allá | 6 h |
El paso también se acorta en los tramos de ruta cortos. Para un routing desde un punto pivote, la cuenta se reinicia desde el punto pivote. Le aconsejamos encarecidamente mantener el modo auto: reducir el paso de tiempo de las isócronas no calcula necesariamente un mejor routing. Un paso fijo demasiado corto puede detener el cálculo con el mensaje «Se ha alcanzado el número máximo de isócronas antes del destino. Ajuste el paso de tiempo de las isócronas en auto».
Duración del routing
El ajuste «Duración máxima» (sección «Ruta» de los ajustes) limita la duración cubierta por el routing, de 1 a 30 días (30 por defecto). El routing también se detiene al final de las previsiones del archivo GRIB.
Sin suscripción Premium, un routing cubre como máximo 2 días. Más allá, el cálculo se detiene con el mensaje «El cálculo de la ruta se detuvo al alcanzar la duración máxima de 2 días para los usuarios no Premium».
Cuando el cálculo se detiene antes de la llegada
El mensaje final da la causa. Las más frecuentes:
- «los barcos han salido de la zona cubierta por el GRIB de viento»: descargue un GRIB que cubra toda la ruta;
- «la isócrona más reciente está vacía»: lo más habitual es que la ruta pase demasiado cerca de tierra o de una restricción; modifique la ruta o flexibilice los límites de viento y de olas;
- «no hay viento suficiente para navegar y el motor está desactivado»: autorice el motor o cambie la hora de salida;
- «todos los pasos están bloqueados por tierra», «por zonas prohibidas» o «por bajos fondos o zonas restringidas de la carta C-MAP»;
- «se ha llegado al final de las previsiones meteorológicas».
Si un punto de paso obligado está en tierra, la aplicación lo señala y recentra la carta en ese punto cuando cierra el mensaje, para que pueda moverlo.