Leer un routing
PrincipianteLo esencial
Un routing terminado se muestra en la carta, en su color, y se encuentra en la pestaña «Rutas» del panel izquierdo.
- Selecciónelo tocándolo en la pestaña «Rutas»: aparece una barra naranja a su izquierda.
- Siga el barco a lo largo de la ruta deslizando la línea de tiempo, o toque directamente la ruta en el punto deseado: la línea de tiempo se coloca en la hora en que el barco pasa por allí. El botón de reproducción, al principio de la línea de tiempo, hace avanzar el tiempo solo.
- Lea la barra de valores, en la parte superior de la carta: viento, velocidad y rumbo del barco a la hora de la línea de tiempo, en el color del routing.
- Toque un valor de la barra para mostrar su gráfico durante toda la duración del routing; tóquelo de nuevo para cerrarlo.
- Para verlo todo, abra el menú ⋮ del routing en la pestaña «Rutas» y después «Detalles».
Un routing mostrado en la carta, con la barra de valores del routing arriba
Para ir más lejos
En la carta
- La ruta óptima se traza en el color del routing.
- Donde cruza una isócrona, así como en la salida, la llegada, los waypoints y las viradas y trasluchadas, la jalonan un punto y una barba de viento del mismo color. La barba indica el viento utilizado por el cálculo en el tramo siguiente: su fuerza y su dirección, promediadas sobre el paso de la isócrona. Si el routing tiene en cuenta la corriente, una flecha negra indica también la corriente. Sin isócronas mostradas, todos los puntos de la ruta quedan jalonados.
- Los tramos hechos a motor van con línea de puntos.
- El ojo, a la derecha de cada routing en la pestaña «Rutas», lo muestra u oculta en la carta.
Colores: por routing, por vela, por velocidad
En la parte superior de la pestaña «Rutas», el selector «Color» propone tres lecturas, válidas para todos los routings:
- «Ruta»: cada routing en su color, el de su nombre en la lista (por defecto);
- «Vela»: cada tramo en el color de la vela utilizada. Una leyenda recuerda el código de cada vela, con una pastilla gris con engranaje para el motor. Hace falta que la polar del routing lleve un Sailchart; si no, la leyenda indica «La polar seleccionada no tiene Sailchart»;
- «Velocidad»: un degradado del azul («lento») al amarillo («rápido»), en la escala propia de cada routing.
La elección se comparte entre sus dispositivos. El juego de velas se guarda con cada routing: si cambia después de polar o de Sailchart, un routing antiguo conserva las velas de su cálculo.
El selector «Color» en «Vela», su leyenda y un routing coloreado por vela
La barra de valores y su gráfico
La barra muestra los valores del tramo que recorre el barco a la hora de la línea de tiempo. Solo muestra lo que contiene el routing:
| Valores | Cuándo aparecen |
|---|---|
| «Vela» | la polar lleva un Sailchart |
| TWD, TWS, TWA, AWS, AWA, SOG, COG | siempre (viento real, viento aparente, velocidad y ruta sobre el fondo) |
| «Rachas» | el GRIB de viento da las rachas |
| STW, CTW, SOC, DOC | el routing tiene en cuenta la corriente (velocidad y rumbo sobre la superficie, velocidad y dirección de la corriente) |
| «Olas», «Dir. olas», «Per. olas» | se utiliza un GRIB de olas |
| CAPE, «Precip.», «Nubes», «Presión», «Temperatura» | el GRIB de viento contiene estos parámetros |
| «Bajo quilla» | routing costero con carta C-MAP |
| «Marea» | hay un puerto de marea cerca de la ruta y «Usar la marea para la profundidad» está activado |
| «Motor» | existe un tramo a motor |
- «Marea» indica en qué punto está la marea, en porcentaje entre la bajamar (0 %) y la pleamar (100 %), con una flecha ascendente o descendente; a falta de ello, la altura de agua.
- «Bajo quilla» indica el agua bajo la quilla en el punto más justo del tramo (sonda más baja, marea más baja durante el paso), precedida de «≥». El valor pasa a amarillo cuando esa agua es inferior al margen bajo la quilla, y a rojo si el barco tocaría fondo.
Tocar un valor abre su gráfico bajo la barra: la curva durante toda la duración del routing y un cursor rojo a la hora de la línea de tiempo. Toque o deslice el dedo por el gráfico para mover la hora.
El coeficiente de marea no está en la barra: está en la tabla del routing.
El detalle del routing
«Detalles», en el menú ⋮ del routing, abre una ventana (una ventana aparte en ordenador, un panel a pantalla completa en teléfono, tableta y navegador). Tiene cuatro pestañas, cinco para un routing de conjunto: «Ruta», «Estadísticas», «Ensemble», «Sesión informativa sobre IA» y «Entradas». «Detalles» no está disponible durante un cálculo.
Pestaña Ruta: la tabla
Una fila por tramo de la ruta, con la «Hora» fija a la izquierda, y una columna por dato. Las columnas sin datos se eliminan (motor nunca utilizado, sin olas, un solo modelo de viento…). En teléfono, los encabezados se abrevian en siglas (TWS, TWD…).
Según el routing, la tabla da: el viento real y aparente, la velocidad y el rumbo sobre el fondo y sobre la superficie, la corriente, la distancia a la llegada y al waypoint, la configuración de velas, el motor (⚙), el mar total, el mar de viento y el mar de fondo, el «Mar cruzado» (⚠️ cuando lo hay), las rachas, la presión, la temperatura del aire, las precipitaciones, la CAPE, la nubosidad y el «Modelo de viento» cuando se han utilizado varios GRIB.
Algunas referencias de lectura:
- el ángulo del viento (TWA) va seguido o precedido de un chevrón que indica la amura, en rojo o en verde (naranja o azul verdoso en modo daltónico);
- los valores de olas, de presión o de lluvia ausentes del GRIB se muestran «-».
El informe de ruta costero. La tabla puede añadir, tramo a tramo, las columnas siguientes. «Altura de agua», «Bajo quilla» y «Peligro más cercano» requieren una carta C-MAP y «Evitar aguas someras (C-MAP)» activado. «Distancia a la costa» se muestra también sin C-MAP. Las tres columnas de marea se muestran, con o sin C-MAP, en cuanto hay un puerto de marea cerca de la ruta y «Usar la marea para la profundidad» está activado (sí por defecto):
| Columna | Contenido |
|---|---|
| «Altura de agua» | la sonda más baja del tramo, marea incluida («≥»), «Tierra o roca» si el tramo toca tierra |
| «Bajo quilla» | el agua que queda bajo la quilla |
| «Peligro más cercano» | la distancia al peligro más cercano |
| «Distancia a la costa» | la distancia a tierra |
| «Altura de marea» | la altura de marea, con la tendencia (↑ ↓) y la posición entre bajamar y pleamar en % |
| «Puerto de referencia» | el puerto de marea utilizado |
| «Coeficiente de marea» | el coeficiente |
Un valor coloreado señala el tramo que hay que vigilar: agua bajo la quilla inferior al margen bajo la quilla (amarillo), barco que tocaría fondo (rojo), peligro más cercano que la distancia mínima ajustada (amarillo). Véase Routing costero con las cartas C-MAP.
Pestaña Estadísticas
- Salida y llegada, longitud del routing y de la ruta, «Alargamiento» (la relación entre ambas), tiempo a motor y «Modelo de olas».
- «Uso de las velas» (con un Sailchart): para cada vela, la parte del tiempo, la duración y la distancia recorrida.
- «Distribución de la velocidad/ángulo del viento»: una tabla cruzada de las fuerzas de viento (por tramos de 5 nudos) y de los ángulos de viento, en porcentaje del tiempo. Muestra de un vistazo si la travesía se hará sobre todo de ceñida o de portante, y con qué viento.
Pestaña Ensemble
Reservada a los routings de conjunto: véase Routing de conjunto.
Pestaña Sesión informativa sobre IA
Un análisis meteorológico del routing redactado por una inteligencia artificial: véase Briefing IA.
Pestaña Entradas
Todos los parámetros del cálculo: polar y eficiencias, ángulos, paso de las isócronas, GRIB de viento, de corriente y de olas con su run, porcentajes, salida, ruta, penalizaciones, motor, zonas, límites, juego de velas. Para un routing relanzado con «Recalcular», un encabezado indica «Recálculo de la ruta del …» y el número de entradas modificadas, y cada valor cambiado lleva el anterior entre paréntesis («(era … )»).
En la pestaña «Rutas», cada fila resume también el routing: salida, llegada, duración, longitud de la ruta óptima y su relación en porcentaje con la ruta trazada, fecha del cálculo.