Herramientas de navegación en la carta

Principiante

Lo esencial

La carta lleva varias herramientas de navegación. Las más útiles:

  • La diana: la cruz en el centro de la pantalla. Designa el punto que leen la medición automática, los valores meteorológicos y «Enrutar hacia el objetivo».
  • La medición automática: marque «Medición auto» en el menú de capas; cada vez que se mueve la carta, una flecha une el barco con la diana con la distancia, la demora y el tiempo para llegar.
  • Las mediciones manuales: botón «+», y después «Añadir una medición». Arrastre los extremos; toque la etiqueta del centro para borrar la medición.
  • En modo Navegación: el vector COG (rumbo fondo) y la línea de rumbo delante del barco, el pasillo de error de derrota y las laylines hacia el waypoint de un «Ir a».

Modo Navegación con un «Ir a» hacia un POI en ceñida: vector COG rojo, línea de rumbo verde, pasillo de derrota, laylines verdes hacia el POI y una medición manual con su distancia y sus dos demorasModo Navegación con un «Ir a» hacia un POI en ceñida: vector COG rojo, línea de rumbo verde, pasillo de derrota, laylines verdes hacia el POI y una medición manual con su distancia y sus dos demoras

Para ir más lejos

La diana

Por defecto, la diana está en el centro de la pantalla: arrastre la carta por debajo y haga zoom para colocarla con precisión. En el menú de capas, sección «Visualización de pronósticos», la lista «Objetivo» ofrece:

  • «Desactivado»: ya no hay diana en pantalla;
  • «Centro de pantalla» (por defecto);
  • «Posición GPS»: la diana sigue a su barco;
  • uno de sus POI visibles: la diana se fija en él. El bloqueo también se ajusta en la ventana de un POI.

La diana se ajusta en cualquier momento, con o sin GRIB cargado. En tableta y teléfono, sirve además para elegir un punto de isócrona para un routing desde un punto pivote (véase Estudiar su routing y puntos pivote).

Vector COG y línea de rumbo

En modo Navegación, dos referencias parten del barco. Se ajustan en «Ajustes», «Mi barco»:

AjusteValoresPredeterminado
«Vector COG», «Duración»0 a 300 min60 min
«Vector COG», «Flecha»sí o nosí
«Vector COG», «Color»a elegirrojo
«Línea de rumbo», «Longitud»0 a 300 NM60 NM
«Línea de rumbo», «Color»a elegirverde
  • El vector COG sigue el rumbo fondo. Su longitud es el camino recorrido durante la duración ajustada, a la velocidad fondo actual: 30 minutos a 6 nudos dan un vector de 3 millas. Se alarga y se acorta, por tanto, con la velocidad.
  • La línea de rumbo sigue el rumbo del barco (HDG), con una longitud fija. Solo aparece si NavimetriX recibe un rumbo (compás de la central).

El pasillo de error de derrota (XTE)

El error de derrota (XTE, cross-track error) es la distancia entre el barco y la línea que une el punto de partida con el waypoint buscado. En modo Navegación, con un «Ir a» en curso, la carta traza un pasillo semitransparente a ambos lados de esa línea, con borde a babor y a estribor. Aparece a partir de la vista de un puerto.

AjusteUbicaciónValoresPredeterminado
«XTE» (anchura de cada lado)«Ajustes», «Alarmas», «Error de trayectoria» (o «Mi barco», «Límite XTE»)0 a 2000 m, en pasos de 10500 m
«Activo»«Alarmas», «Error de trayectoria»sí o nono
«Sonido»«Alarmas», «Error de trayectoria»lista de sonidos

El pasillo se muestra tanto si la alarma está activada como si no. Si está activada, la alarma suena cuando el barco sale del pasillo. Véase Alarmas de navegación.

Las laylines

Una layline es el rumbo de ceñida máxima (o de mayor arribada) que lleva directamente al waypoint sin volver a virar: al llegar a ella, es el momento de virar por avante o de trasluchar. Depende del viento, de la corriente y de la polar del barco (ángulos de mejor VMG).

Las laylines se muestran cuando:

  • el modo Navegación está activo;
  • un waypoint es el destino de un «Ir a»;
  • el barco avanza y se acerca al waypoint (desaparecen si se aleja de él);
  • la casilla «Laylines» del menú de capas está marcada (es el valor predeterminado).

La layline verde corresponde a la amura de estribor, la roja a la amura de babor (colores adaptados en modo daltónico). Los instrumentos «Distancia a la linea» y «Tiempo de la puesta en línea» indican la distancia y el tiempo que faltan para el viraje. Su suavizado se ajusta en «Instrumentos», «Amortiguación», grupo «Laylines y waypoint» (véase Los tipos de instrumentos).

Las mediciones manuales

Una medición es una flecha entre dos puntos, que permanece en la carta hasta que la borra.

  • Crear: botón «+», «Añadir una medición». Si el barco avanza, la medición parte del barco y lo sigue; si no, parte del centro de la pantalla. En ordenador, el clic derecho en la carta también ofrece «Añadir nueva medición», que parte del punto donde se hace clic.
  • Con dos dedos (pantalla táctil): ponga dos dedos en la carta y manténgalos inmóviles algo más de medio segundo: se crea una medición entre los dos dedos.
  • Leer: la distancia en el centro, y una doble demora en los extremos: la demora del origen hacia el extremo, y la demora recíproca, cada una con una pequeña flecha de sentido. Cuando la flecha es demasiado corta en pantalla, las demoras, y después la etiqueta, se ocultan.
  • Ajustar: arrastre un extremo. Se imanta a un POI, a un objetivo AIS o al barco, y después sigue a los objetivos que se mueven; la etiqueta muestra entonces el nombre del objeto designado.
  • Borrar: toque (haga clic en) la etiqueta del centro (en ordenador, aparece una cruz roja al pasar el cursor por encima), o toque un extremo y después «Eliminar medición».

La medición automática

AjusteUbicaciónPredeterminado
«Medición auto»menú de capas, sección «Visualización»no

Con cada pulsación o desplazamiento de la carta, una flecha une el barco con la diana en el centro de la pantalla, y se desvanece dos segundos después del último gesto. Requiere una posición del barco. La etiqueta indica:

  • la distancia y la demora;
  • el tiempo para llegar al punto, calculado con su velocidad fondo promediada (30 segundos por defecto, amortiguación «Laylines y waypoint») y proyectada hacia el punto. Solo aparece si el barco se acerca al punto (al menos 0,3 nudos hacia él) y si hacen falta menos de 99 horas; por debajo de 3 minutos, se da al segundo;
  • con un viento real a bordo, el ángulo del viento con el que se haría ese rumbo, con la amura («Br» o «Er»), y la vela que llevar si su polar tiene un Sailchart. Estos dos valores se borran los primeros cuando falta espacio.

La medición con el cursor (ordenador)

AjusteUbicaciónPredeterminado
«Medición cursor»menú de capas, sección «Visualización»no

En ordenador, una línea une el barco con el puntero del ratón, con la distancia, la demora y el tiempo para llegar, sin mover la carta. Sobre un POI, mide hasta el POI y lo nombra. La casilla no existe en pantalla táctil, donde un dedo no sobrevuela la carta.

Véase también