Estaciones in situ y barcos meteorológicos

Principiante

Lo esencial

Las estaciones «in situ» dan la meteorología medida en el lugar: boyas en el mar, faros y semáforos de la costa, estaciones de los aeropuertos (METAR), buques de observación y viento medido por satélite. Comparadas con la previsión del GRIB, dicen si el modelo se ajusta a la realidad del día. Hace falta una conexión a Internet.

Abra el menú de capas (botón redondo naranja abajo a la derecha) y compruebe que «Estaciones meteorológicas» está marcada, en la sección «Visualización». Es el ajuste por defecto.
Haga zoom sobre su zona: cada estación es una punta de flecha orientada según la dirección del viento y coloreada según su fuerza.
Toque una estación: la ventana «Info In Situ» da sus últimas lecturas.
Toque el centro de esta ventana para ajustar el mapa y la timeline (línea de tiempo) a la estación y a la hora de la lectura, y comparar con el GRIB.

Seis ventanas Info In Situ: semáforo, buques, METAR, boya y satélite

Para ir más lejos

Los tipos de estaciones

La línea «Tipo:» de la ventana indica: «Boya», «Costera», «Faro», «METAR» (estación de aeropuerto), «Satélite» (viento medido por los escaterómetros ASCAT), «Semáforo» o «Barco». Los datos se reúnen en nuestros servidores a partir de las redes de boyas, de las observaciones sinópticas y METAR, de los semáforos, de los buques de observación y de las mediciones de satélite, y se refrescan cada cinco minutos mientras la capa está mostrada.

Las lecturas de más de tres horas se descartan (cinco horas para las mediciones de satélite). Las estaciones se muestran a partir de la vista de una región como el golfo de Vizcaya, y se ocultan durante el cálculo de un routing y durante la selección de una zona.

Cuando la vista contiene demasiadas, NavimetriX dibuja 200 como máximo, conservando una estación por sector del mapa, por orden de prioridad: semáforos y faros, después boyas, buques y estaciones de la NOAA, mediciones de satélite y, por último, estaciones de aeropuerto.

La ventana «Info In Situ»

Da, según lo que mide la estación: «Estación:», «Tipo:», «Antigüedad:» («ahora mismo», en minutos o en horas), «Viento:» (fuerza y dirección), «Ráfagas:», «Presión:», «Agua:» y «Aire:» (temperaturas), «Visibilidad:» y «Fuente:». Las unidades son fijas: nudos, hectopascales, grados Celsius y millas, sean cuales sean sus ajustes de unidades. La ventana se desplaza arrastrándola.

Comparar con el GRIB

Toque el centro de la ventana, sin arrastrarla. Si la hora de la lectura está dentro del periodo del GRIB mostrado y la estación en su zona, NavimetriX:

centra el mapa en la estación;
ajusta la timeline a la hora de la lectura;
añade una línea «GRIB:» con la fuerza y la dirección del viento previstas en ese lugar y a esa hora.

La ventana «Info In Situ» de un semáforo tras un toque en el centro: la línea «GRIB:» da el viento previsto, junto al viento medido

Así compara directamente la medición y la previsión. Una desviación regular de una estación a otra es un buen indicio para elegir entre dos modelos.

Barcos y estaciones meteorológicas AIS (en cian)

Algunos buques, boyas y estaciones costeras difunden sus mediciones meteorológicas por el AIS (mensaje 8, datos meteorológicos e hidrológicos). NavimetriX las dibuja en cian: barco de clase A o B, o cuadrado para una estación base o una ayuda a la navegación. A escalas pequeñas, donde los objetivos AIS ordinarios se ocultan, estos objetivos meteorológicos siguen visibles.

Toque uno de estos objetivos: su ficha AIS incluye un bloque «Tiempo» con, según lo que difunda, «Viento:», «Dirección del viento:», «Ráfagas:», «Presión:», «Temp. agua:», «Temp. aire:», «Corriente:» y «Dirección de la corriente:».

La visualización de los objetivos AIS, recibidos por su receptor o por Internet, requiere la suscripción Premium. Véase Navegación: GPS, NMEA y AIS.

Compartir la meteorología de a bordo

El ajuste «Compartir datos meteo» (panel derecho, «AIS») envía cada diez segundos la meteorología medida por sus instrumentos: viento real medio y su dirección, ráfaga y su dirección, presión, temperaturas del aire y del agua. Sale por Internet hacia nuestros servidores, en forma de mensaje AIS 8: no hace falta ningún transpondedor AIS. Activado por defecto, el envío requiere:

la suscripción Premium;
un viento real calculado por NavimetriX a partir de sus instrumentos (enlace NMEA, el protocolo de los instrumentos de a bordo) y una posición válida;
no estar en modo demo, en seguimiento de otro barco ni en reproducción.

El mensaje lleva el MMSI de su barco si está indicado en «Mi barco» y, si no, un identificador aleatorio propio del dispositivo. Este ajuste no existe en la versión de navegador.