Qué vela llevar

Experto

Lo esencial

Un Sailchart es la carta de velas de su barco: para cada fuerza y cada ángulo del viento, la vela que llevar. Forma parte de la polar. Si su polar lleva uno, NavimetriX sabe en todo momento qué vela prescribe para el viento medido, y dos instrumentos lo muestran.

  1. La respuesta corta: añada un «Valor numérico» y elija el dato «Vela». La casilla muestra el código de la vela (J2, C0, S2…) sobre una pastilla de su color.
  2. La respuesta completa: añada el instrumento «Sailchart». Muestra dónde se encuentra usted en su Sailchart, con la traza de los últimos minutos.
  3. Ambos requieren el viento real de la central (conexión NMEA) y una polar provista de un Sailchart.

Instrumento Sailchart sobre la carta: el punto naranja del barco y su traza de los últimos diez minutos sobre la carta de velas, leyenda de las velas abajo con la vela llevada rodeada con un círculoInstrumento Sailchart sobre la carta: el punto naranja del barco y su traza de los últimos diez minutos sobre la carta de velas, leyenda de las velas abajo con la vela llevada rodeada con un círculo

Para ir más lejos

La casilla «Vela»

Es un dato más del «Valor numérico». Su título es «Vela», o «VELA» cuando los títulos de las casillas están en siglas. El color de la pastilla es el de la vela en su Sailchart, el mismo que en cualquier otra parte de la aplicación. La casilla queda vacía si la polar no tiene Sailchart; no tiene minigráfico, ya que muestra un nombre y no un número.

La misma vela aparece, tramo a tramo, en la columna «Vela» del instrumento Seguimiento del recorrido.

El instrumento «Sailchart»

Retoma el dibujo del Sailchart: el radio representa la fuerza del viento, el ángulo representa el ángulo del viento, y las dos amuras se dibujan en espejo. Las zonas coloreadas son las de las velas, y un punto naranja marca su posición.

  • La vista está centrada en el barco y ampliada: vista entera, el Sailchart reduciría una rolada de dos nudos a un píxel. De cerca, se ve enseguida si se navega en medio de una zona o junto a un límite.
  • La traza es lo que da sentido a la casilla: dice si el viento sube o cae, y si se acerca el momento de cambiar de vela. Como el ángulo tiene signo, un viraje por avante o una trasluchada se lee como un salto de un lado a otro.
  • La leyenda de abajo nombra las velas visibles, de la zona más grande a la más pequeña; la que lleva usted aparece resaltada.

Ajustes del instrumento (clic derecho o pulsación larga):

AjusteValoresPredeterminado
«Rastro»«Ninguno», «5 min», «10 min», «30 min»10 min
«Zoom»«± 5 kt», «± 10 kt», «± 20 kt», «Todos»Vista ampliada sobre el barco
«Fondo de tesela cuadrado»Sí / noSí: el instrumento se crea cuadrado, pero puede volverse redondo

«Zoom» fija la banda de fuerza del viento mostrada a ambos lados de su viento actual; «Todos» muestra el Sailchart entero. La traza toma un punto cada 2 segundos; pasarla a «Ninguno» borra los puntos ya tomados. Estos ajustes valen para todos los ejemplares del instrumento en el dispositivo.

Si la polar elegida no tiene Sailchart, la casilla muestra «Esta polar no tiene Sailchart». Sigue la polar en uso: elegir otra o modificar su Sailchart se ve al instante.

Cómo se determina la vela

Dos precauciones, las mismas que en el routing.

  1. El ángulo se lleva al interior de los conos de mejor VMG. El VMG es la velocidad de aproximación en el eje del viento; tanto en ceñida como en popa, no se navega más cerrado ni más arribado que el ángulo de mejor VMG de la polar. Cuando está más cerca del viento que ese ángulo, la aplicación toma el ángulo óptimo de ceñida, y en popa el ángulo óptimo de trasluchada. En ceñida cerrada, el Sailchart no tiene nada a 10° del viento, mientras que usted lleva bien la vela de su ángulo de ceñida.
  2. La vela puesta se conserva mientras convenga. La aplicación parte de la vela ya aconsejada, lo que evita el parpadeo entre dos velas cuando se navega junto a un límite.

Véase también