Una Sailchart responde a una sola pregunta, para cada par de ángulo de viento real (TWA) e intensidad de viento (TWS): ¿qué vela llevamos? Es la forma digital de la tabla que entrega un velero con su juego de velas, y que los programas de regata llaman también crossover.
Lo que cambia y lo que no
El punto esencial: un Sailchart nunca modifica la velocidad de su barco. Esa velocidad viene de su polar, y solo de ella. El Sailchart añade identidad: nombra la vela llevada en cada tramo.
Con un Sailchart:
- los tramos del routing pueden colorearse por vela;
- la tabla de routing indica la vela de cada etapa;
- las estadísticas dicen cuánto tiempo y cuántas millas navega con cada una;
- el router puede cobrar una penalización por cambio de vela, igual que una virada o una trasluchada;
- en navegación, un instrumento indica la vela a llevar ahora.
Sin Sailchart todo sigue funcionando como antes: su routing es idéntico, simplemente sin nombres de velas.
Cómo está construida
El Sailchart es una cuadrícula: las filas son ángulos de viento, las columnas intensidades, y cada celda lleva un nombre de vela.
Una celda vale por una banda, no por un punto: la celda situada en 12 nudos vale desde 12 nudos hasta la celda siguiente. No necesita una celda por nudo — unas pocas bandas bien colocadas bastan, igual que en la tabla en papel de un velero.
Los solapamientos
En la práctica, dos velas se equivalen a menudo en una banda de transición. Una celda puede por tanto llevar una vela principal y hasta dos alternativas, escritas J2|C0.
Esto importa al routing: si el barco ya lleva una de las velas que la celda admite, la conserva y no paga penalización. Es lo que evita que un routing le haga cambiar de vela para cruzar una banda de dos nudos.
Un Sailchart pertenece a una polar concreta y la acompaña a todas partes, incluida la sincronización entre sus dispositivos.
Para crearla: ¿Cómo creo el Sailchart de mi barco?