Ankeralarm

Einsteiger

Das Wichtigste

Der Ankeralarm zeichnet einen Schwojkreis um den Anker, das heißt den Raum, in dem das Boot sich je nach Wind und Strom um seinen Anker dreht. Verlässt das Boot ihn, slippt es (man sagt auch, es treibt): Der Alarm ertönt und kann eine SMS senden. Der Ankeralarm setzt das Premium-Abonnement und eine GPS-Position voraus.

Tippen Sie, sobald das Boot vor Anker liegt und fast stillsteht (Geschwindigkeit über Grund unter 2 Knoten), auf die runde Taste „+“ unten rechts auf der Karte, dann auf „Anker werfen“. Der Navigationsmodus wird aktiviert, falls er es nicht war.
Der Anker wird vor dem Bug gesetzt, ein POI „Ankerplatz TT/MM hh:mm“ wird angelegt, und oben auf der Karte erscheint ein Banner: „Anker gesetzt, Alarm nicht scharf“.
Wählen Sie im Banner „Kreis“ oder „Sechseck“ und passen Sie dann die Zone an, indem Sie den grünen Griff ziehen.
Halten Sie die Taste „Aktivieren“ im Banner gedrückt: Sie zeigt dann „Überwachung“.
Halten Sie beim Auslaufen „Deaktivieren“ gedrückt, dann „Anker lichten“.

Die Ankerleiste und der Schwojkreis, links als Kreis und rechts als Sechseck

Für Fortgeschrittene

Die Voraussetzungen zum Ankern

Alle Voraussetzungen werden geprüft, wenn Sie auf „Anker werfen“ tippen, und eine Meldung nennt, was fehlt:

ohne Premium-Abonnement öffnet sich das Abonnementfenster;
der Navigationsmodus wird automatisch aktiviert (Meldung „Navigationsmodus für die Ankerwache aktiviert“), dann wartet NavimetriX bis zu 6 Sekunden auf eine erste GPS-Position. Eine ungefähre, aus der Internetverbindung abgeleitete Position genügt nicht;
die Geschwindigkeit über Grund muss unter 2 Knoten liegen: Darüber ist das Boot noch in Fahrt.

Es gibt nur einen Anker gleichzeitig: Solange ein Anker geworfen ist, verschwindet „Anker werfen“ aus dem Menü „+“.

Der Anker wird vor dem Boot gesetzt, in dem unter „Vor dem Bug“ eingestellten Abstand (standardmäßig 15 m), in Richtung des Kompasskurses oder, ersatzweise, des Kurses über Grund. Gibt es keines von beidem, wird er an der Position des Bootes gesetzt. Die Zone wird mit dem Standardradius und der Standardform angelegt, und die Karte zoomt, um sie einzurahmen.

Der Schwojkreis

Kreis: ein einziger Radius um den Anker. Ziehen Sie den grünen Griff auf dem Kreis: Der Radius reicht von 5 bis 500 m und wird im Banner live angezeigt. Stellen Sie ihn auf die ausgebrachte Kettenlänge plus eine Reserve ein und berücksichtigen Sie dabei die Gezeiten.
Sechseck: sechs Eckpunkte, die Sie einzeln verschieben, um sich einer auf einer Seite beengten Ankerstelle anzupassen.

Ein Formwechsel im Banner zeichnet eine neue Zone mit dem Standardradius.

Sobald der Alarm scharf ist, ist die Zone fixiert, und die Griffe verschwinden: Eine versehentliche Geste kann sie nicht vergrößern. Um sie nachzubessern, ohne zu deaktivieren (zum Beispiel mitten in der Nacht Kette zu stecken), tippen Sie auf den Anker auf der Karte, dann auf „Radius ändern“ (beim Kreis) oder „Wachbereich ändern“ (beim Sechseck). Der Griff erscheint für die Dauer einer Einstellung und verschwindet nach 20 Sekunden von selbst.

Um den Anker zu verschieben, bei nicht scharfem Alarm, tippen Sie ihn an, wählen „Anker verschieben“ und ziehen ihn: Die Zone folgt. Bei scharfem Alarm entfällt dieser Eintrag, ebenso „POI löschen“, damit der Alarm keine Zone ohne Mittelpunkt überwacht.

Unter dem Alarmstatus („Anker gesetzt, Alarm nicht scharf“, „Überwachung“ in Grün, „TREIBT“ in Rot) zeigt das Banner:

den Abstand zum Rand der Zone („Bis Rand: 12 m“) oder wie weit das Boot sie verlassen hat („Außerhalb: 8 m“); „Warte auf GPS…“ ohne Position;
den Radius des Kreises („Radius: 40 m“) oder, beim Sechseck, den kleinsten und den größten Abstand zwischen Anker und Rand;
Abstand und rechtweisende Peilung des Ankers vom Boot aus gesehen („Anker: 28 m auf 145°“);
die Peilung des Ankers vom Bug aus: „30° an backbord“ in Rot, „30° an steuerbord“ in Grün, „0° voraus“ oder „180° achtern“. Diese Zeile erscheint nur, wenn ein Kompasskurs oder ein Kurs über Grund verfügbar ist.

Ziehen Sie das Banner an eine beliebige Stelle der Karte: Seine Position wird auf dem Gerät gespeichert. Während eines Mensch-über-Bord-Alarms weicht es dem MOB-Banner, ohne dass die Überwachung endet.

Scharf schalten und deaktivieren

Halten Sie im Banner „Aktivieren“ oder „Deaktivieren“ etwa eine Sekunde gedrückt: Um die Taste wird eine Kontur gezeichnet, dann bestätigt eine Meldung. Ein kurzes Antippen erinnert nur an „Halten zum Aktivieren / Deaktivieren“.
Sie können auch den Anker auf der Karte antippen und „Ankeralarm aktivieren“ oder „Ankeralarm deaktivieren“ wählen.

Der scharfe Zustand gilt für jedes Gerät einzeln: Den Alarm auf dem Bordtablet scharf zu schalten, schaltet nicht das Smartphone in der Tasche scharf. Die Einstellungen (Radius, Form, Verzögerung, Ton, SMS) dagegen werden von allen Geräten des Kontos geteilt.

Der Alarm wacht nur im Navigationsmodus. Das Scharfschalten aktiviert diesen Modus, und das Abschalten des Navigationsmodus bei scharfem Alarm verlangt eine Bestätigung und deaktiviert dann den Alarm. Endet das Premium-Abonnement während des Ankerliegens, schützt die Sirene die laufende Überwachung weiter: Nur das Anlegen eines Ankerplatzes ist Premium vorbehalten.

Das Slippen

Verlässt das Boot die Zone und bleibt für die „Verzögerung“ (standardmäßig 30 s) außerhalb, wird der Alarm ausgelöst: der gewählte Ton (standardmäßig Sirene), die Stimme „Ankeralarm, das Boot treibt“, das Fenster „Ankeralarm: Boot ist 52 m vom Anker entfernt (Grenze: 40 m)“ und das Banner mit „TREIBT“. Der Alarm ertönt weiter, selbst wenn das Boot in die Zone zurückkehrt, bis Sie ihn quittieren. Nach der Quittierung und der Rückkehr des Bootes in die Zone wird er für ein erneutes Slippen wieder scharf. Berücksichtigt wird nur eine echte GPS-Position.

Die Einstellungen

Einstellungen, Alarme, Abschnitt Ankerwache

Sie finden sie unter Einstellungen > Alarme, Abschnitt „Ankerwache“:

„Standardradius“: 40 m (von 5 bis 500 m);
„Vor dem Bug“: 15 m (von 0 bis 100 m);
„Verzögerung“: Zeit außerhalb der Zone vor dem Alarm, 30 s (von 0 bis 300 s; bei 0 s zählt sie als 30 s);
„Standardform“: „Kreis“ (Standard) oder „Sechseck“;
„Ton“: standardmäßig Sirene; „Keiner“ ergibt ebenfalls die Sirene.

Die SMS-Warnung

Zusätzlich zur Bordsirene kann NavimetriX ein oder zwei Telefone per SMS benachrichtigen. Im selben Abschnitt:

Aktivieren Sie „SMS bei Alarm“.
Geben Sie die Nummern unter „Mobil 1“ und „Mobil 2“ im internationalen Format ein (zum Beispiel +33612345678).
Prüfen Sie mit „Test-SMS“ und der Taste „Testen“: Eine echte SMS wird sofort gesendet.

Die SMS-Warnung setzt das Premium-Abonnement, ein angemeldetes NavimetriX-Konto und eine Internetverbindung an Bord voraus. Die SMS nennt die Position des Bootes, seine Peilung und Entfernung vom Anker sowie einen Google-Maps-Link zum Boot. Pro Slippen werden höchstens drei SMS gesendet: sofort, dann 30 und 60 Minuten später, solange der Alarm nicht quittiert ist. Das Quittieren des Alarms beendet den Versand. Ohne Netz im Moment des Alarms wird der Versand alle 5 Minuten wiederholt.

Der Zähler „Nutzung“ zeigt die verbrauchten SMS des Jahreskontingents: 50 SMS pro gleitendem Zeitraum von 365 Tagen. Die Taste „?“ erläutert die Berechnung. Ist das Kontingent aufgebraucht, zeigt die App „Jährliches SMS-Limit erreicht“ an; die Bordsirene funktioniert weiter. Nummern, die mit +1 beginnen (USA, Kanada), werden nicht bedient, und eine Warnzeile unter den Nummern weist darauf hin.

Das Boot aus der Ferne überwachen: „Vor Anker“

Solange ein Anker geworfen ist, veröffentlicht das Bordgerät (im Navigationsmodus, mit angemeldetem NavimetriX-Konto) alle 20 Sekunden die Position des Bootes, zusammen mit Anker und Schwojkreis. Auf den anderen Geräten desselben Kontos erscheint von selbst eine Zeile „Vor Anker“ ganz oben im Tab Tracks des linken Seitenfensters. Die Karte zeigt dann, nur lesend:

den orangefarbenen Track des Bootes der letzten drei Stunden (Schwojen, eventuelles Slippen);
den Anker und den Schwojkreis;
die letzte bekannte Position des Bootes, nach seinem Kurs ausgerichtet.

Die runde Taste des Bootes unten rechts auf der Karte zentriert die Ansicht auf das Boot vor Anker; ein langes Drücken rahmt den gesamten Schwojkreis ein. Verstummt das Bordgerät (App geschlossen, kein Internet mehr), bleibt seine letzte Position bis zu 12 Stunden lang angezeigt. Die Zeile verschwindet, wenn der Anker gelichtet oder der Navigationsmodus an Bord abgeschaltet wird.

Zweites Gerät des Kontos (Smartphone): Das Boot vor Anker erscheint auf der Karte mit seinem orangefarbenen Track, dem grünen Ring des Schwojbereichs und dem nach dem Kurs ausgerichteten Bootssymbol

Tab Tracks des linken Seitenfensters auf dem zweiten Gerät: die Zeile „Vor Anker“ ganz oben, mit Abfahrtszeit, Dauer und „Letzte Position: gerade eben“

Anker lichten

Halten Sie „Anker lichten“ im Banner gedrückt (diese Taste erscheint nur bei deaktiviertem Alarm), oder tippen Sie den Anker auf der Karte an und wählen „Anker lichten“, was gleichzeitig deaktiviert. Der Schwojkreis verschwindet, die Zeile „Vor Anker“ erlischt auf den anderen Geräten, und der POI des Ankerplatzes bleibt als Erinnerung an den Aufenthalt auf der Karte.