Prinzip des Routings und Isochronen
EinsteigerDas Wichtigste
Das Wetterrouting sucht die schnellste Route zwischen einem Start und einem Ziel. Es kombiniert den Wind, den eine GRIB-Datei (eine Datei mit Wettervorhersagen) vorhersagt, die Polare Ihres Bootes (seine Geschwindigkeit je nach Windstärke und Einfallswinkel des Windes) und, wenn Sie sie wählen, Strömung und Seegang.
Die Berechnung schreitet über Isochronen voran. Eine Isochrone („gleiche Dauer“) ist eine Linie, die alle Positionen verbindet, die das Boot nach derselben Zeit erreichen kann. Das Routing reiht sie Schritt für Schritt bis zum Ziel aneinander: Daraus ergibt sich die optimale Route.
So sehen Sie die Isochronen eines Routings:
- Tippen Sie auf die runde Ebenen-Schaltfläche unten rechts auf der Karte und haken Sie „Isochronen“ im Abschnitt „Anzeige“ an.
- Öffnen Sie die linke Seitenleiste, Tab „Routings“.
- Tippen (oder klicken) Sie auf das gewünschte Routing: Links daneben erscheint ein orangefarbener Balken, und seine Isochronen werden auf der Karte angezeigt.
- Tippen Sie erneut darauf, um sie auszublenden.
Das Kästchen „Isochronen“ im Abschnitt „Anzeige“ des Ebenenmenüs
Die Isochronen werden nur für ein Routing gleichzeitig angezeigt, das ausgewählte. Ein soeben abgeschlossenes Routing wird von selbst ausgewählt, und der Tab „Routings“ öffnet sich.
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Wie die Berechnung voranschreitet
NavimetriX verwendet die Isochronenmethode: Bei jedem Zeitschritt zeichnet die App, ausgehend vom Start, die Kurve der Positionen, die das Boot nach derselben Zeit erreichen kann.
Die Berechnung beachtet Ihre Einstellungen: Effizienzen der Polare, Winkel am Wind und vor dem Wind, Strafen für Wende, Halse und Segelwechsel, Motor, Sperrzonen und langsame Zonen, Wind- und Wellengrenzen und, mit einer C-MAP-Karte, Untiefen und Betonnung. Alle diese Einstellungen sind unter Routing-Einstellungen und Küstenrouting mit den C-MAP-Karten beschrieben.
Während der Berechnung
Die Isochronen erscheinen auf der Karte, während die Berechnung läuft. Die Karte folgt der Front der Isochronen, und die Zeitleiste rückt mit ihr vor, höchstens zweimal pro Sekunde. Oben auf der Karte stoppt die Schaltfläche „Routenberechnung abbrechen“ die Berechnung. Unter dieser Schaltfläche sagt ein Etikett, was das Routing tut, wenn sich auf der Karte noch nichts bewegt: „Routing wird initialisiert…“, „C-MAP-Karten werden vorbereitet…“ (mit einem Prozentwert) oder „Route wird geglättet…“.
Am Ende nennt ein Fenster das Ergebnis, zum Beispiel „Ziel erreicht“, oder den Grund des Abbruchs.
Was die Isochronen zeigen
- Die Isochronen werden blau gezeichnet.
- Auf jeder Isochrone markiert ein blauer Punkt den Punkt, über den die beste Route verläuft. Führt die Route nicht darüber, ist es der Punkt, der dem Ziel am nächsten liegt, gemessen als Distanz über das Wasser. Diese Punkte dienen als Pivotpunkte, um eine andere Routenoption zu testen: siehe Ein Routing untersuchen und Pivotpunkte.
- Dort, wo die Route eine Isochrone kreuzt, sowie am Start, am Ziel, an den Wegpunkten und bei Wenden und Halsen, markieren ein Punkt und eine Windfieder die Route. Ihr Lesen ist unter Ein Routing auswerten beschrieben.
Der Zeitschritt der Isochronen
Der Zeitschritt ist die Zeit, die zwei Isochronen trennt. Er wird in der rechten Seitenleiste „Einstellungen“, Abschnitt „Routenberechnung“, Zeile „Isochronen-Zeitabstand“ eingestellt: standardmäßig „auto“ oder ein fester Wert von 5 bis 360 Minuten, in Schritten von 5 Minuten.
Im Automatikmodus ist der Zeitschritt zu Beginn kurz und wird im Verlauf der Strecke länger:
| Zeit seit dem Start | Zeitschritt höchstens |
|---|---|
| Erste Stunde | 20 min |
| Bis 24 h | 1 h |
| Bis 48 h | 1 h 30 |
| Bis 72 h | 2 h |
| Bis 5 Tage | 3 h |
| Darüber hinaus | 6 h |
Der Zeitschritt wird außerdem auf kurzen Routenabschnitten verkürzt. Bei einem Routing von einem Pivotpunkt aus beginnt die Zählung am Pivotpunkt neu. Wir raten dringend dazu, den Automatikmodus beizubehalten: Einen kürzeren Isochronen-Zeitabstand einzustellen, berechnet nicht zwangsläufig ein besseres Routing. Ein zu kurzer fester Zeitschritt kann die Berechnung mit der Meldung „Die maximale Anzahl an Isochronen wurde vor dem Ziel erreicht. Stellen Sie den Isochronen-Zeitabstand auf Auto.“ abbrechen.
Dauer des Routings
Die Einstellung „Maximale Planungsdauer“ (Abschnitt „Routenberechnung“ der Einstellungen) begrenzt die vom Routing abgedeckte Dauer auf 1 bis 30 Tage (standardmäßig 30). Das Routing endet außerdem mit dem Ende der Vorhersagen der GRIB-Datei.
Ohne Premium-Abonnement deckt ein Routing höchstens 2 Tage ab. Darüber hinaus endet die Berechnung mit der Meldung „Die Routenberechnung wurde angehalten, da die maximale Dauer von 2 Tagen für Nicht-Premium-Benutzer erreicht wurde“.
Wenn die Berechnung vor dem Ziel endet
Die Abschlussmeldung nennt die Ursache. Die häufigsten:
- „die Boote haben das vom Wind-GRIB abgedeckte Gebiet verlassen“: Laden Sie ein GRIB herunter, das die gesamte Route abdeckt;
- „die jüngste Isochrone ist leer“: meist führt die Route zu nah an Land oder an einer Einschränkung vorbei; ändern Sie die Route oder lockern Sie die Wind- und Wellengrenzen;
- „es gibt nicht genug Wind zum Segeln und der Motor ist deaktiviert“: erlauben Sie den Motor oder ändern Sie die Abfahrtszeit;
- „alle Durchgänge sind durch Land blockiert“, „durch Sperrzonen“ oder „durch Untiefen oder Schutzgebiete der C-MAP-Karte“;
- „wir haben das Ende der Wettervorhersagen erreicht“.
Liegt ein zwingender Durchgangspunkt an Land, meldet die App das und zentriert die Karte auf diesen Punkt, wenn Sie die Meldung schließen, damit Sie ihn verschieben können.