C-MAP AutoRouting

Fortgeschritten

Das Wichtigste

C-MAP AutoRouting zeichnet für Sie eine detaillierte Route zwischen den Punkten, die Sie wählen: Es umfährt Land und Untiefen anhand der C-MAP-Karte und berücksichtigt Tiefgang und Durchfahrtshöhe Ihres Bootes. Dafür brauchen Sie C-MAP-Karten, die angezeigte Hintergrundkarte „C-MAP“ und heruntergeladene C-MAP-Gebiete, die jeden Ihrer Punkte abdecken.

  1. Zeigen Sie die Hintergrundkarte „C-MAP“ an (Ebenenmenü, Rubrik „Hintergrundkarte“).
  2. Tippen Sie auf die runde orangefarbene Schaltfläche „+“ und dann auf „C-MAP AutoRouting“.
  3. Tippen Sie auf die Karte, um den Start, eventuelle Zwischenpunkte und dann das Ziel zu setzen.
  4. Tippen Sie in der Leiste oben auf „Fertig“. Während der Berechnung zeigt das Fenster „C-MAP AutoRouting wird berechnet…“ den Fortschritt an; „Abbrechen“ unterbricht sie.
  5. Geben Sie der berechneten Route unter „Route speichern“ einen Namen und bestätigen Sie. Sie landet im Tab „Routen“.

Von C-MAP AutoRouting gezeichnete Route von Le Palais in die Bucht von Quiberon, durch den Kanal der TeignouseVon C-MAP AutoRouting gezeichnete Route von Le Palais in die Bucht von Quiberon, durch den Kanal der Teignouse

Im Detail

Wo Sie es finden

„C-MAP AutoRouting“ erscheint nur, wenn die Hintergrundkarte „C-MAP“ angezeigt wird. Sie starten es über:

  • das Menü „+“;
  • den Rechtsklick auf die Karte, am Computer;
  • das Menü eines POI: Die Route beginnt an diesem POI;
  • das Menü einer Route, auf der Karte oder über die Schaltfläche „⋮“ im Tab „Routen“: Die bestehende Route wird neu berechnet (siehe unten).

Eine bestehende Route neu berechnen

Wenn AutoRouting über das Menü einer Route gestartet wird, nimmt es alle ihre Punkte als verbindliche Etappenpunkte, in der Reihenfolge, und berechnet den detaillierten Weg dazwischen. Das Ergebnis wird als neue Route gespeichert und unter dem Namen der Route, gefolgt von „(AutoRouting)“, vorgeschlagen. Die ursprüngliche Route wird nie verändert: Der berechnete Verlauf kann stark abweichen, oder die Berechnung kann scheitern.

Tiefgang und Durchfahrtshöhe

Die Berechnung verwendet die Abmessungen, die Sie in den Einstellungen unter „Meine Yacht“, Rubrik „Abmessungen“, eingegeben haben:

  • „Tiefgang“: standardmäßig 2,00 m;
  • „Durchfahrtshöhe“: standardmäßig 16,00 m. Damit werden zu niedrige Brücken und Hindernisse umfahren.

Prüfen Sie diese beiden Werte vor Ihrem ersten AutoRouting.

Abdeckung durch die Gebiete

Jeder Punkt der Route muss in einem C-MAP-Gebiet liegen, das Sie auf diesem Gerät heruntergeladen haben (siehe C-MAP-Karten: Kauf, Konto und Gebiete). Andernfalls lehnt NavimetriX schon vor dem Start der Berechnung ab und nennt die betroffenen Punkte („Der Routenpunkt … liegt nicht in einem heruntergeladenen C-MAP-Gebiet“), oder es meldet, dass die gesamte Route außerhalb Ihrer Gebiete liegt.

Die gerade Linie zwischen zwei Punkten darf dagegen aus den Gebieten herausführen: Genau das vermeidet die Berechnung, indem sie das Land umfährt. Scheitert die Berechnung aus diesem Grund, nennt die Meldung, zwischen welchen Punkten die Route Ihre Gebiete verlässt: Laden Sie das fehlende Gebiet herunter und beginnen Sie erneut.

Die Berechnung wird abgebrochen, wenn sie länger als 120 Sekunden dauert, auch wenn der Server noch meldet, dass sie läuft (Meldung „Zeitüberschreitung der C-MAP-Routenberechnung nach 120 s.“).

Das Ergebnis

Die berechnete Route ist eine gewöhnliche Route: Ihre Punkte heißen „Waypoint 01“, „Waypoint 02“ … und sind alle Durchfahrtspunkte. Sie können sie bearbeiten, umkehren, ihr folgen oder sie wie jede andere Route exportieren (siehe Route erstellen und bearbeiten). Sie ist eine Hilfe bei der Vorbereitung: Prüfen Sie sie immer auf der Karte, bevor Sie ihr folgen.

Achtung: Verwenden Sie diese Route auf keinen Fall als Grundlage für ein NavimetriX-Wetterrouting: Sie enthält viel zu viele Zwischenpunkte. Erstellen Sie für ein Routing Routen mit möglichst wenigen Durchfahrtspunkten, damit die Berechnung möglichst viel Freiheit behält. Das Routing von NavimetriX ist ein Wetterrouting: Es berücksichtigt Wind und Polare. C-MAP AutoRouting ist ein Routing für Motorboote: Es führt geradlinig von einem Punkt zum nächsten, entlang von Abschnitten.

AutoRouting zeichnet eine Route auf der Karte, ohne Wetter. Für die nach dem Wind schnellste Route nutzen Sie das Wetterrouting, das ebenfalls C-MAP-Karten berücksichtigen kann (siehe Küstenrouting mit C-MAP-Karten).

Siehe auch