AIS-Ziele

Einsteiger

Das Wichtigste

AIS (Automatic Identification System, automatisches Identifizierungssystem) ist das System, mit dem Schiffe ihre Identität, Position, ihren Kurs und ihre Fahrt über UKW senden. NavimetriX zeigt diese Schiffe, die Ziele, an und berechnet für jedes den CPA (den minimalen Abstand, in dem es an Ihnen vorbeifährt) und den TCPA (die verbleibende Zeit bis zu diesem Punkt der größten Annäherung).

Die Ziele treffen auf zwei Wegen ein:

über Ihren AIS-Empfänger oder Transponder, durch die NMEA-Verbindung (Datensätze !AIVDM): Premium-Abonnement, Schalter „NMEA“ aktiviert (siehe NMEA-0183-Verbindung);
über Internet, ohne Ausrüstung: siehe AIS über Internet und Teilen.

So sehen Sie sie:

Prüfen Sie in der rechten Schublade „Einstellungen“, Abschnitt „AIS“, ob „AIS-Ziele anzeigen“ aktiviert ist (Standard). Das Kontrollkästchen „AIS-Ziele“ im Ebenenmenü bewirkt dasselbe.
Tippen Sie ein Ziel an, um es auszuwählen: Sein Name (oder seine MMSI, die Identifikationsnummer des Schiffes) und seine mittleren Geschwindigkeiten werden angezeigt, zusammen mit seinem Track.
Drücken Sie lange auf ein Ziel, um seine Detailkarte zu öffnen.
Öffnen Sie den Tab „AIS“ in der linken Schublade für die Liste aller Ziele.

Maßstabsgetreue Schiffsumrisse bei starkem Zoom

Weiterführende Informationen

Die Anzeigeeinstellungen

Einstellung	Werte	Standard
„AIS-Ziele anzeigen“	ja oder nein	ja
„Schiffsname und Fahrt anzeigen“	ja oder nein	nein
„Verlorene Ziele löschen nach“	1 bis 60 min	20 min
„KüG-Vektorlänge“	0 bis 60 min, in 5er-Schritten	10 min
„Track anzeigen“	„Alle“ oder „Ausgewählte“	Ausgewählte
„Länge des Tracks“	0 bis 360 min, in 5er-Schritten	10 min
„AIS-Ziele der Klasse B ausblenden“	ja oder nein	nein

Name und Fahrt: eine Beschriftung neben jedem Ziel. Praktisch auf hoher See, störend in Küstennähe.
Verlorene Ziele: Ein Ziel, von dem keine Meldung mehr eintrifft, verblasst allmählich und verschwindet nach der eingestellten Frist.
COG-Vektor: ein Strich in Richtung des Kurses über Grund des Ziels, dessen Länge den in dieser Zeit zurückgelegten Weg darstellt.
Track: der jüngste Weg der Ziele, für alle oder nur für die von Ihnen ausgewählten.
Klasse B: Transponder der Klasse B sind vor allem auf Sportbooten verbaut, Klasse A auf Handelsschiffen. Sie auszublenden entlastet die Karte bei einem überfüllten Regattastart.

Die CPA- und TCPA-Alarme

Der CPA (Closest Point of Approach) ist der vorausberechnete minimale Annäherungsabstand zwischen zwei Schiffen. Der TCPA (Time to CPA) ist die verbleibende Zeit bis zu diesem Punkt.

Einstellung	Werte	Standard
„Alarm wenn CPA kleiner als“	0 bis 20,0 nm, in Schritten von 0,1	0,5 nm
„Alarm wenn TCPA kleiner als“	0 bis 60 min	10 min
„Tonalarm“	ja oder nein	nein
„Peillinie zum CPA anzeigen“	ja oder nein	nein

Ein Ziel löst Alarm aus, wenn beide Bedingungen 15 Sekunden lang hintereinander erfüllt sind: Sein CPA liegt unter dem Schwellenwert, und sein TCPA ebenfalls (die Annäherung steht noch bevor). Das Symbol des Ziels wird rot (im Farbenblindmodus ein angepasstes Symbol). „Tonalarm“ fügt einen Ton hinzu. „Peillinie zum CPA anzeigen“ zeichnet auf der Karte den Punkt ein, an dem sich Ziel und Ihr Boot im Moment der Annäherung befinden werden.

Kollisionsalarme gibt es in der Browser-Version nicht, da sie nicht im Hintergrund wachen kann. Die übrigen Navigationsalarme sind unter Navigationsalarme beschrieben.

Auf der Karte

Antippen eines Ziels wählt es aus (ein Kreis umgibt es) und zeigt seinen Track an; erneutes Antippen hebt die Auswahl auf.
Langer Druck: Auswahl und Detailkarte.
Bei starkem Zoom, wenn die tatsächliche Länge eines Schiffes auf dem Bildschirm einige Millimeter überschreitet, wird sein Umriss maßstabsgetreu und in seiner Ausrichtung gezeichnet, nach den Abmessungen, die es sendet: So sieht man, wo es sich im Verhältnis zu seiner Antenne wirklich befindet.

Die Symbole

Symbol	Bedeutung
Dreieck	Schiff der Klasse A
Winkel (Chevron)	Schiff der Klasse B
Grün	von Ihrem AIS-Empfänger empfangenes Ziel
Blau	über Internet empfangenes Ziel
Rot	Ziel im Kollisionsalarm
Eigene Formen	Schiff der Klasse A beim Fischen, vor Anker oder manövrierbehindert
Spezifisches Symbol	Seezeichen (AtoN, real oder virtuell), Basisstation, Such- und Rettungsluftfahrzeug
Notsymbol	SART-Boje (MMSI beginnt mit 970, 972 oder 974)

Ein Schiff, das auch Wetter sendet, erscheint in Hellblau; eine Basisstation oder ein Seezeichen, das Wetter sendet, als türkises Quadrat. Die In-situ-Wetterstationen sind unter In-situ-Stationen und Wetterschiffe beschrieben.

Die Detailkarte

Ein langer Druck öffnet die Karte des Ziels. Je nachdem, was das Schiff sendet, finden Sie dort:

die MMSI, die Flagge, den Namen, den Navigationsstatus (unterwegs, vor Anker, beim Fischen …), die Position;
die momentane Fahrt über Grund und ihre Mittelwerte über 5 und 20 Minuten, den Kurs über Grund und den Kurs;
wenn die Position Ihres Bootes bekannt ist: die Entfernung und die Peilung, den CPA und den TCPA und ob Sie vor oder hinter dem Ziel kreuzen werden;
das Alter der letzten Position;
die ergänzenden Angaben: Rufzeichen, IMO-Nummer, Schiffstyp, Länge, Breite, Tiefgang, Ziel der Reise;
bei einem Ziel, das Wetter sendet: Wind, Böen, Druck, Temperaturen, Strömung;
einen Link zur Schiffsseite bei VesselFinder (Internet).

Die Karte lässt sich verschieben und wird im Querformat zweispaltig.

Die Liste im Tab AIS

Der Tab „AIS“ in der linken Schublade listet die Ziele auf. Oben steht die Auswahl „Ziele“ / „Flotte“: Die Flotte vergleicht ausgewählte Boote mit Ihrem (siehe AIS-Flotten).

Jede Zeile gibt die MMSI und den Namen, die momentane Fahrt über Grund sowie über 5 und 20 Minuten, den Kurs über Grund, die Entfernung, die Peilung, den CPA und den TCPA an. Ein farbiger Balken links fasst den Zustand zusammen:

Farbe	Zustand
Grün	normal
Gelb	CPA und TCPA unter dem Doppelten der Alarmschwellen
Rot	Alarm aktiv
Grau	CPA nicht berechenbar
Orange (Farbe der Anwendung)	Ihr Boot

„Sortieren“: „nach Risiko ↓“ (Standard: Ziele mit dem kleinsten CPA und TCPA zuerst), „nach MMSI“, „nach Name“, „nach CPA“, „nach TCPA“, „nach Distanz“, „nach FüG ↓“, „nach 5 Min FüG ↓“, „nach 20 Min FüG ↓“. Die Sortierungen nach mittlerer Fahrt sind bei Regatten sehr nützlich.
Filtern: Das Feld „Filtern nach Name, MMSI, Alarm o. Klasse (A/B)“ akzeptiert ein Namensfragment, Ziffern der MMSI, „A“ oder „B“ für die Klasse, „Alarm“, um nur Ziele im Alarm zu behalten.
Eine Zeile antippen zentriert die Karte auf das Ziel und wählt es aus.
Die Flagge rechts in einer Zeile fügt das Ziel der aktiven Flotte hinzu oder entfernt es daraus.