Kursverfolgung

Fortgeschritten

Das Wichtigste

Wenn Sie einer Route folgen oder einen POI ansteuern, beantwortet das Instrument „Kursverfolgung“ die Fragen, die man sich an Bord stellt: Ist es noch weit? Welchen Kurs steuern? Welches Segel? Wann erreichen wir die nächste Marke? Es zeigt eine Zeile pro verbleibendem Abschnitt, vom Boot bis zur letzten Marke.

  1. Starten Sie die Navigation zu einer Marke: „Goto“ auf einem POI oder Folgen einer Route (siehe POIs, Routen und ZOIs).
  2. Fügen Sie das Instrument hinzu: Taste „+“, „Instrument hinzufügen“, „Kursverfolgung“, dann „Zur Instrumentenleiste hinzufügen“ oder „Zur Karte hinzufügen“.
  3. Vergrößern Sie die Kachel, um mehr Spalten zu sehen: mit dem Griff in der unteren rechten Ecke in der Instrumentenleiste, mit dem Eckgriff oder durch Spreizen auf der Karte.
  4. Wählen Sie den verwendeten Wind in den Einstellungen des Instruments (Rechtsklick oder langes Drücken), Einstellung „Windquelle“.

Das Instrument Kursverfolgung mit allen SpaltenDas Instrument Kursverfolgung mit allen Spalten

Der Titel der Kachel nennt den Namen der verfolgten Route, die nächste Zeile den für die Berechnung verwendeten Wind (zum Beispiel „Mittelwind 10 min: 10 kn · 57°“).

Weiterführende Informationen

Die Spalten

Die Kachel zeigt so viele Spalten, wie ihre Breite zulässt. Schmal behält sie das Wesentliche; verbreitert fügt sie den Rest hinzu.

SpalteInhaltSichtbar
„Von“Die Startmarke des Abschnitts („Boot“ beim ersten)Breiteste Kachel
„Marke“Die angesteuerte MarkeImmer
„Seite“Die Seite, auf der die Marke zu lassen ist, sofern in der Route angegebenBreite Kachel und mindestens eine Marke mit Seite
„Dist“Die Distanz des AbschnittsImmer
„Grund“Der Kurs über Grund, die tatsächliche BewegungsrichtungBreite Kachel
„Wasser“Der am Ruder zu steuernde Kurs, um die Strömung korrigiertImmer
„TWA“Der auf dem Abschnitt erwartete wahre WindwinkelImmer
„AWA“Der erwartete scheinbare WindwinkelMittlere oder breite Kachel
„Segel“Das vom Sailchart Ihrer Polare empfohlene SegelImmer
„Dauer“Die für den Abschnitt veranschlagte ZeitMittlere oder breite Kachel
„Uhrzeit“Die Ankunftszeit an der Marke, gefolgt von „T+1“, „T+2“…, wenn sie auf einen anderen Tag fälltImmer

In der Spalte „Seite“ kennzeichnet ein voller Pfeil eine zu umrundende Marke, ein hohler Pfeil nur eine Seitenvorgabe.

Auf einer schmalen Kachel wird jeder Abschnitt zu einer kleinen zweizeiligen Karte statt zu einer Tabelle mit abgeschnittenen Feldern. Die Einstellung „Textgröße“ („Klein“, „Normal“, „Groß“, „Sehr groß“) vergrößert die gesamte Kachel.

Woher der Wind stammt

Die Einstellung „Windquelle“ bietet vier Möglichkeiten:

  • „Gemessen“ (Voreinstellung): der Wind Ihrer Instrumente. Liefern sie nichts, nimmt das Instrument die Vorhersage der GRIB-Datei, der in der Anwendung geladenen Wettervorhersagedatei;
  • „Ø 10 min“: der Mittelwert des gemessenen Windes über die letzten zehn Minuten, stabiler für die Wahl von Segel oder Kurs. Solange der Verlauf zu kurz ist, wird stattdessen der momentane Wind verwendet;
  • „Vorhersage“: allein der Wind der GRIB-Datei. Diese Auswahl ist ausgegraut, wenn keine GRIB-Datei Ihre Position zur aktuellen Zeit abdeckt;
  • „Erzwungen“: eine Stärke (0 bis 70 Knoten) und eine Richtung, die Sie vorgeben, um zu sehen, was eine Winddrehung bewirken würde. Beide Werte beginnen beim aktuellen Wind.

Bei „Gemessen“ und „Ø 10 min“ (wenn die Instrumente einen Wind liefern) wie bei „Erzwungen“ dient derselbe Wind für alle Abschnitte. Bei „Vorhersage“ wird jeder Abschnitt mit dem vorhergesagten Wind in der Mitte des Abschnitts berechnet, zu der Zeit, zu der das Boot ihn erreichen soll: Eine lange Strecke wird nicht mit dem Wind des Starts bewertet.

Diese Einstellungen gelten für alle Exemplare des Instruments auf dem Gerät.

Wie die Berechnung funktioniert

Für jeden Abschnitt geht das Instrument so vor:

  1. Es liest den gewählten Wind und die Strömung der GRIB-Datei in der Mitte des Abschnitts, zur vorgesehenen Eintrittszeit. Die Strömung stammt immer aus der GRIB-Datei, da kein Instrument sie vor dem Bug misst;
  2. es sucht in der Polare die Bootsgeschwindigkeit bei diesem Winkel und dieser Windstärke;
  3. es korrigiert den Kurs um die Strömung, damit der Kurs über Grund auf die Marke bleibt; das ist die Spalte „Wasser“;
  4. es leitet daraus den scheinbaren Wind, die Dauer und die Uhrzeit ab und fährt von dieser Zeit aus mit dem nächsten Abschnitt fort;
  5. es wählt das Segel des Sailcharts für diesen Winkel und diese Stärke und behält das Segel des vorherigen Abschnitts, solange es passt, um nicht wegen einer Kleinigkeit das Segel zu wechseln.

Die Dauern sind also die der Polare, nicht die Ihrer aktuellen Geschwindigkeit. Das Instrument rechnet alle 30 Sekunden neu und sofort, wenn sich die Route oder die angesteuerte Marke ändert.

Mögliche Meldungen

  • „Keine Route in Fahrt“: weder eine verfolgte Route noch ein per „Goto“ angesteuerter POI.
  • „Kurs beendet“: Die letzte Marke ist passiert.
  • „Keine GRIB-Vorhersage hier: nur Distanzen und Kurse“ oder „Kein Wind hier: nur Distanzen und Kurse“: Ohne Wind behält die Kachel die Geometrie der Abschnitte (Distanz, Kurs), kann aber weder Segel noch Uhrzeit berechnen.
  • „Warte auf die Polare…“: kurz nach dem Start, bis die Polare geladen ist.

Siehe auch