📘 Dieses Glossar fasst die wichtigsten Begriffe zusammen, die in der NavimetriX-Anwendung und in den FAQs verwendet werden. Es hilft den Nutzern, Konzepte rund um Navigation, Routenberechnung und Seewetter besser zu verstehen.
Kurs über Grund (COG)
Die tatsächliche Bewegungsrichtung des Bootes über dem Meeresgrund, ausgedrückt in Grad bezogen auf rechtweisend Nord. Er unterscheidet sich vom Kompasskurs, wenn eine Abdrift durch Wind oder Strom vorliegt.
Geschwindigkeit über Grund (SOG)
Die tatsächliche Geschwindigkeit des Bootes relativ zum Grund (nicht zum Wasser). Wird per GPS berechnet und berücksichtigt den Einfluss von Strömungen.
Steuerkurs (HDG)
Die Richtung, in die der Bug des Bootes zeigt, gemessen bezogen auf rechtweisend oder missweisend Nord.
Wahrer Windwinkel (TWA)
Der Winkel zwischen der Bootsachse und der wahren Windrichtung. Er wird aus dem scheinbaren Wind und der Bootsgeschwindigkeit berechnet.
Wahre Windgeschwindigkeit (TWS)
Die aus dem scheinbaren Wind und der Bootsgeschwindigkeit abgeleitete Windgeschwindigkeit. Sie repräsentiert die tatsächliche Windstärke auf der Meeresoberfläche.
Scheinbarer Windwinkel (AWA)
Der an Bord empfundene Windwinkel, beeinflusst durch die Bootsbewegung. Gemessen bezogen auf die Bootsmittellinie.
Scheinbare Windgeschwindigkeit (AWS)
Die am Boot empfundene Windgeschwindigkeit, die sich aus der Kombination von wahrem Wind und Bootsgeschwindigkeit ergibt.
Geschwindigkeit zum Ziel (VMG)
Die nutzbare Komponente der Bootsgeschwindigkeit, die den effektiven Fortschritt zum Ziel oder gegen den Wind anzeigt.
Nächster Annäherungspunkt (CPA)
Der Punkt, an dem zwei Schiffe sich auf der Grundlage ihrer aktuellen Kurse und Geschwindigkeiten am nächsten kommen werden.
Zeit bis zum CPA (TCPA)
Die verbleibende Zeit bis zum Erreichen des CPA, verwendet zur Kollisionsvermeidung und für AIS-Alarme.
Peilung
Der Winkel zwischen Nord und der Richtung eines beobachteten Objekts vom Boot aus. Wird verwendet, um die relative Position eines Ziels oder einer Küstenlinie zu bestimmen.
Wassertiefe
Die Wassertiefe unter dem Kiel, gemessen mit einem Echolot. Ein wichtiger Parameter für die sichere Navigation.
Wegpunkt (POI / Waypoint)
Ein geografischer Punkt, der zur Definition einer Route oder einer Schlüsselposition verwendet wird. In NavimetriX repräsentieren POIs diese Wegpunkte.
GRIB-Datei (Gridded Binary)
Ein Standarddateiformat mit numerischen Wettervorhersagen (Wind, Wellen, Druck, Temperatur usw.).
Isochrone
Eine Kurve, die alle möglichen Bootspositionen zu einem bestimmten Zeitpunkt gemäß den vorhergesagten Wetterbedingungen verbindet.
Routenberechnung
Die Berechnung einer optimalen Route unter Berücksichtigung von Wind, Wellen, Strömungen und der Leistung des Bootes.
Polardiagramm
Eine Leistungskurve, die die Bootsgeschwindigkeit als Funktion von Windwinkel und Windstärke zeigt. Sie bildet die Grundlage für die Routenberechnung.
Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA)
Die vorhergesagte Ankunftszeit am Ziel, berechnet aus der verbleibenden Distanz und der Durchschnittsgeschwindigkeit.
Seegang
Eine Beschreibung der Wellen und Dünung (Höhe, Richtung, Periode). Wird zur Bewertung von Komfort und Sicherheit bei der Routenberechnung verwendet.
Dünung
Ein regelmäßiger Wellenzug, der durch entfernte Winde erzeugt wird. Sie unterscheidet sich vom Windseegang, der lokal entsteht.
Signifikante Wellenhöhe
Die durchschnittliche Höhe des höchsten Drittels der Wellen, der Hauptindikator für die allgemeinen Seebedingungen.
Strömungen
Wasserbewegungen, die durch Gezeiten oder Ozeanzirkulation verursacht werden. Sie beeinflussen die Geschwindigkeit und die Trajektorie des Bootes.
Gezeiten
Schwankungen des Meeresspiegels, die durch die Gravitationsanziehung von Mond und Sonne verursacht werden. Sie beeinflussen die Wassertiefe und die Küstenströmungen.